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汽修廠管理制度
現(xiàn)如今，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家整理的汽修廠管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽修廠管理制度1
1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質量要求，才能移交調試，否則試車人員可拒絕路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證，并嚴格執(zhí)行交通法規(guī)。路試前，調試人員應按規(guī)定的檢驗內容進行逐項檢查，確保試車平安。
3、路試中，應按規(guī)定的路途行駛，并懸掛試車牌照，主修人員須伴同試車，以便剛好解除故障。
4、試車須按規(guī)定的.路程（一般不少于5km），并按修理技術標準要求，推斷和量發(fā)動機及底盤的工作狀況。
5、試車后，要調整、解除全部在路試中發(fā)覺的故障和缺陷，直至合格后方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業(yè)，確保試車平安和檢驗質量，仔細填寫路試記錄。
汽修廠管理制度2
汽車修理廠檢測儀具和設備管理制度
1.檢測儀具和設備是修理生產(chǎn)活動不行缺少的基礎設施,它們的技術情況完好與否直接影響車輛的修理質量,必需做好檢測儀具和設備的選購、驗收、登錄、使用、維護、維修等管理工作。
2.檢測儀具和設備由生產(chǎn)技術部門統(tǒng)一管理。
根據(jù)企業(yè)進展和生產(chǎn)的實際需要,制定選購方案,此前預先做好擇優(yōu)選型和采價工作,選購方案應經(jīng)廠長批準后實施。
3.儀具和設備到貨后應組織有關人員舉行驗收,驗收合格后,應即登錄入冊。
4.新設備投入使用前應先根據(jù)使用說明書的要求舉行安裝調試。
5.檢測儀具和設備應采取專人保管,責任落實。對設備技術情況組織定期檢查,獎懲分明。
6.制定檢測儀具和設備的維護方案,并按方案選購好易損件,及時做好維護工作。
7.保檢測儀具和設備的完好技術情況,浮現(xiàn)故障,應即組織人員舉行維修,嚴禁帶病工作。
8.應按照檢測儀具和設備的.使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程,操作規(guī)程貼掛上墻。
9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂,三好,四會。
10.加強設備安全管理,實行有效措施,消退設備隱患,防止重事件發(fā)生,對已發(fā)生的設備事故,應該按照“三不放過”的原則舉行鄭重處理。
汽修廠管理制度3
汽車修理廠配件管理制度
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、準時做好供方的挑選、評審工作。按照生產(chǎn)需要準時編制選購方案單,方案單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近選購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末閱歷收或驗收不合格的.不準進庫,不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。
6、保持倉庫干凈,做好材料、配件的防銹、反腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員按照前臺傳來的備料單預備材料及零配件,維修工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意,領新料必需交舊料,嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定,嚴格執(zhí)行價格制度,不得任憑加價。
10、倉庫每個月舉行一次清倉盤點,消退差錯,壓縮庫存。
汽修廠管理制度4
企業(yè)配件管理制
1.自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后及按單就近采購。
3.材料及零配件進庫前要驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4.材料入庫口要立卡、入賬，做到帳、卡、實物三符合。
5.材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6.保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7.庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料和零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8.加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9.材料及零配件的'領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨意加價。
10.倉庫每個月進行一次清倉盤點，清楚差錯，壓縮庫存。
汽修廠管理制度5
為了提高修理質量和服務質量，在客戶心中建立良好的企業(yè)形象，杜絕修理糾紛，充分保障客戶的利益，依據(jù)修理廠實際狀況，建立客戶投訴制度：
1、客戶對修理質量、服務質量投訴，要馬上受理并作好記錄。
2、對客戶投訴的內容，馬上查找有關資料記錄。
3、對客戶投訴不實的，也應耐性給客戶說明，看法應親善。
4、對客戶投訴屬實的，應盡快給客戶滿足的'答復，約定解決方法。
5、對投訴有關責任人，依據(jù)修理廠的相關規(guī)定，按'四不放過'的原則進行處理。
6、對責任人的處理結果，盡快將處理結果向客戶耐性說明，以取得客戶的諒解。
7、投訴處理結果記錄在冊，以加強員工的警示教化。
汽修廠管理制度6
汽車維修廠機動車竣工出廠合格證管理制度
為了規(guī)范機動車竣工出廠合格證的使用、發(fā)放管理,特制定如下制度。
1、機動車竣工出廠合格證必需指定專人到運管部門領入,做好編號記下,由專人管理。
2、機動車竣工出廠合格證由生產(chǎn)技術負責人領取使用,并加蓋維修廠公章和質量檢驗專用章,方可生效。
3、機動車修理完工,如二級維護、總成維修、整車維修,經(jīng)檢驗合格后,由檢驗員、試車員簽字,生產(chǎn)技術負責人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證。
4、生產(chǎn)技術負責人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證應做好發(fā)放臺帳記錄,每月底將合格證發(fā)放臺帳上報管理部門備案。
5、'三單一證',車方或駕駛員簽字,才干生效,并將該資料存入檔案。
6、禁止偽造、盜賣、轉借或簽發(fā)虛假的機動車竣工出廠合格證。
汽修廠管理制度7
�。ㄒ唬┰诳偣こ處煹闹苯宇I導下開展工作；
�。ǘ┱J真貫徹執(zhí)行國家、省、市關于建筑經(jīng)濟方面的政策各類標準；
�。ㄈ┴撠熅幹菩^(qū)年度建設項目，開發(fā)項目總概算的單項工程綜合概算；
�。ㄋ模┴撠煂ㄖ�、開發(fā)公司招標的工程提供標底，參與確定施工造價；
�。ㄎ澹┚幹菩^(qū)建筑、開發(fā)施工圖預算和材料預算；
�。﹨⒓庸こ炭⒐を炇�，負責預算變更的簽證；
�。ㄆ撸┴撠熼_發(fā)項目工程總面積和分戶面積的計算工作；
（八）負責竣工工程結、決算的`審定工作。負責對結轉工程進行年終盤點；
（九）完成總工程師交辦的其他事項。
汽修廠管理制度8
按照國家《消防管理條例》和四川省貫徹國家《消防管理條例實施細則》和《防止大氣污染法》等法律、規(guī)矩文件精神，結合我廠生產(chǎn)經(jīng)營進展的實際，特制定本方法，要求廠屬各分廠、科室和車間班組及全體職工仔細遵照執(zhí)行，現(xiàn)公布于后。
一、為了我廠開展生產(chǎn)經(jīng)營有序的舉行，確保全廠職工生命財產(chǎn)安全。切實搞好火災、污染、事故的預防工作，防止重大特大火災，污染事故發(fā)生必需堅持"預防為主，防消結合'的方針，仔細貫徹執(zhí)行"誰主管，認負責'的原則，分廠及科室，車間班組的主要負責人是防火、防污染的第一責任人，必需高度警惕，仔細做到有組織、有制度、有檢查、有考核。
二、主管領導是義務消防隊隊長。由管生產(chǎn)的一名副廠長張學強同志負責。小車廠廠長，各科室負責人和班組長是義務消防隊主力隊員，全體職工是義務消防隊的成員。抓好防火、防污染管理工作必需放在與抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理工作并駕齊驅的生要議事議程上來。堅持"兩手抓，兩手都要硬'的原則，切實搞好防火、防污染管理工作。
三、開展對全體職工的培訓和教導工作，使每個職工都能達到全懂（懂本崗位生產(chǎn)過程和原輔料的安全危害和危急性，懂預防措施，懂撲火災辦法），三會（會報警、會正確操作使用滅火器、會撲救初期火災）。
四、仔細做好日常安全防火和防污染的管理工作，在修理過程中，首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必需包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺
放，離明火源不得少于15m。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機修工不得小于10m。確需另外使用明火的，采取專人到指定安全地點舉行，用后澆水熄滅，打掃整潔，保證不污染環(huán)境。
五、技安人員隨時檢查廠區(qū)內各個地點及火災隱患易發(fā)點，發(fā)覺一次整改一次，保證不留隱患和"死角'。對滅火器的管理，有記錄，到期送檢和重新灌裝。采取專人管理負責制，消防砂、消防桶嚴禁挪做它用。進入廠區(qū)禁止吸煙，外來人員和車主吸煙請到用戶歇息室舉行。主管領導和專職技安員應常常對車間班組的轄區(qū)舉行檢查，重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地舉行仔細認真檢查，并作好記錄，發(fā)覺隱患，準時處理，確保安全。
六、對在修車過程中所產(chǎn)生的`廢棄物品，堅持專人回收，存放處理，嚴禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下運河，造成二次污染�；厥仗幚頃r必需交有資質的回收部門處理，并有記錄在案。
七、嚴格用電管理，專職電管員隨時檢查電器、線路、閘刀開關、插頭插座的完好率，保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生，用后立刻切斷進線電源，嚴禁私拉亂接電線，違章作業(yè)和危急操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應準時更換，防止電源漏電起火，引起火災。節(jié)省用水，用后即時關緊水龍頭，嚴禁長流水和關閉不嚴浮現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，厲行節(jié)省，反駁鋪張。
八、發(fā)生火災、污染事故和處理措施。
1、發(fā)生火災時，準時舉行滅火撲救，同時將火災發(fā)生的時光、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災。
2、樂觀幫助消防部門現(xiàn)場撲救火災，同進組織義務消防人員疏散其它人員和財物，以免擴大損失范圍。
3、立刻切斷電源，疏散可燃氣體、液體和危急物品，防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災范圍，便于撲救。
4、樂觀協(xié)作有關部門對事故的調查，清理災后現(xiàn)場和評估換算經(jīng)濟損失工作。
5、責任當事人寫出火災事故和具體經(jīng)過及熟悉，視其調查狀況，分析引起火災的緣由，以便在處理時有據(jù)可查，有法可依，本著對事故三不放過的原則，舉行正確合理的處理。
6、事故處理后，仔細總結閱歷教訓，將總結報告整改措施和處理看法報消防和主管部門備案。
7、處罰。對違背安全管理規(guī)定，造成火災、污染事故或使事故擴大的行為，按照事故大小，按廠內有關廠紀廠規(guī)舉行最高限額處罰，如造成重特大人生財產(chǎn)安全損失的，追究主管領導和責任的法律責任和經(jīng)濟賠償。
汽修廠管理制度9
1、財務工作人員辦理會計事項必須取得原始憑證,并根據(jù)審核的原始憑證編制記帳憑證。會計、出納員記帳都必須在記帳憑證上加蓋名章。
2、財務工作人員應當會同總經(jīng)理、財務部負責人定期進行財務清查,保證帳簿記錄與實物、款項相符。
3、財務工作人員應根據(jù)帳簿記錄編制會計報表上報總經(jīng)理,并報送有關部門。會計報表每月由會計編制并上報一次。會計報表須加蓋會計人員和部門負責人名章。
4、財務工作人員對本部門實行會計監(jiān)督。財務工作人員受理原始憑證應堅持真實、準確、完整的原則,對記載不真實、不準確、不完整的`原始憑證,不予受理。
5、財務工作人員發(fā)現(xiàn)帳簿記錄與實物、款項不符時,應及時向總經(jīng)理(廠長)書面報告,并請求查明原因,作出處理。財務工作人員對上述事項無權自行作出處理。
6、財務工作應當建立內部稽核制度,并作好內部審計。出納員不得兼管稽核、會計檔案保管以及收入、支出、債權和債務帳目的登記工作。
7、財務審計每季度一次,審計員根據(jù)審計事項實行審計、并做出審計報告,報送總經(jīng)理(廠長)。
8、財務工作人員調動工作或離職,必須與接管人員辦清交接手續(xù)。財務工作人員辦理交接手續(xù),由財務部經(jīng)理監(jiān)交,財務部經(jīng)理交接工作由總經(jīng)理(廠長)監(jiān)交。
汽修廠管理制度10
一、按時上、下班，不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
二、全體員工實行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。
三、有事必須請假，實行限時輪休。一天以內有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經(jīng)批準不上班者以曠工處罰。一個月內曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當月出滿勤的人員實行獎勵制度，學員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負責人）獎50/月。
四、實行日考核制度，凡事假超過公司規(guī)定的，按缺勤天數(shù)扣發(fā)應得工資。
五、上班時間不準做與本職工作無關的事情，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)工資20元。
六、凡在公司內打架斗毆、酗酒鬧事，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的由責任人承擔法律責任。
七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。
八、凡出現(xiàn)違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽的'行為，并造成極壞影響的一律予以開除。
九、凡服務態(tài)度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。
十、嚴禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資200元。
以上規(guī)定從公布之日起實施。
汽修廠管理制度11
汽車修理廠試車管理制度
1、車輛經(jīng)總裝檢驗符合質量要求,才干移交調試,否則試車人員可否決路試。
2、試車人員須持有駕駛執(zhí)照和試車員證,并嚴格執(zhí)行交通規(guī)矩。路試前,調試人員應按規(guī)定的檢驗內容舉行逐項檢查,確保試車安全。
3、路試中,應按規(guī)定的`路線行駛,并懸掛試車牌照,主修人員須伴同試車,以便準時排解故障。
4、試車須按規(guī)定的路程,并按修理技術標準要求,推斷和⑴量發(fā)動機及底盤的工作情況。
5、試車后,要調節(jié)、排解全部在路試中發(fā)覺的故障和缺陷,直至合格后方可交車出廠。
6、嚴格實施試車作業(yè),確保試車安全和檢驗質量,仔細填寫路試記錄。
汽修廠管理制度12
汽車修理廠設備管理制度
1、設備操作工在自立使用設備前,須把握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛惜設備的習慣。班前班后仔細擦試設備及注油潤滑工作,使設備常常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規(guī)程,合理使用設備,管好設備附件。
5、對私自操作設備人員,要舉行鄭重的批判教導,由此發(fā)生的`一切后果由私自操負責。
6、設備管理員應按照設備維護要求以及設備技術情況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設備保養(yǎng)人應嚴格根據(jù)常規(guī)修理設備檢查保養(yǎng)周期舉行保養(yǎng),做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備修理以外修為主,本單位操作人員協(xié)作,設備管理員做好修理記錄。
9、設備發(fā)生故障應準時停機,使用部門應立刻通知設備管理員或單位領導,請維修人員檢查排解故障。當維修人員在排解故障時,操作人員應樂觀幫助維修人員排解故障。
10、對設備使用年久,部件嚴峻損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
11、對設備的檢查、保養(yǎng)、維修應做好全部記錄,由設備員歸檔,以便檢查。
汽修廠管理制度13
汽車維修廠投訴管理制度
為了提升修理質量和服務質量,在客戶心中建立良好的企業(yè)形象,杜絕修理糾紛,充分保障客戶的利益,按照維修廠實際狀況,建立客戶投訴制度:
1、客戶對修理質量、服務質量投訴,要立刻受理并作好記錄。
2、對客戶投訴的內容,立刻查找有關資料記錄。
3、對客戶投訴不實的,也應耐心給客戶解釋,態(tài)度應和氣。
4、對客戶投訴屬實的,應盡快給客戶愜意的答復,商定解決方法。
5、對投訴有關責任人,依據(jù)維修廠的相關規(guī)定,按'四不放過'的`原則舉行處理。
6、對責任人的處理結果,盡快將處理結果向客戶耐心解釋,以取得客戶的諒解。
7、投訴處理結果記錄在冊,以加強員工的警示教導。
汽修廠管理制度14
汽修4s店環(huán)境庇護管理制度
一、防治水污染
1、禁止任何人將污水,含有有毒化學藥品的廢水排放到水溝中;
2、禁止任何人將垃圾、廢油、廢渣、有毒廢棄物排放下運河;
3、禁止使用滲井、滲坑處理工業(yè)三廢;
4、一切含油廢液嚴禁倒入下運河;
5、嚴禁用稀釋辦法排放廢液;
6、為了防止充電液的流失,應隨時檢查修理充電池,同時消退處理廢液,用硫中和法以削減油污污染;
二、防止大氣污染
1、禁止在廠內夢燒瀝清、油氈、橡膠、塑料油渣及其它可產(chǎn)生毒性氣體的廢物;
2、經(jīng)爐必需有消煙、除塵設備,以削減煙塵對大氣的污染;
3、汽車噴漆必需在廠房內舉行,噴漆間要安裝排風扇;
4、噴漆作業(yè)采納硝基元苯稀釋劑,并采納電動無氣噴涂機;
5、工廠貯藏的油漆及稀釋濟,常常舉行檢查防止漏失妥當保管。
三、防止其它污染:
1、切實作好各種設備的維護與保養(yǎng);
2、加強廢油管理,凡是更換下來的廢油一律儲藏于特地的容器內,統(tǒng)一管理、統(tǒng)一回收。
3、砂輪機等產(chǎn)生較大嗓音的設備,常常注重檢修,以削減嗓章污染確保安全。
四、環(huán)保職責:
1、為了搞好環(huán)保工作,設兼職環(huán)保員一名,在廠長指導下負責全廠的.環(huán)境庇護工作;
2、仔細學習宣揚環(huán)保方針政策法令及有關規(guī)定,監(jiān)督檢查貫徹執(zhí)行狀況;
3、仔細執(zhí)行環(huán)保工作方針、政策、法令,對工廠的環(huán)保工作全面負
責,對環(huán)保工作有違背的狀況準時制止,并實行須要處理措施;
4、對嚴峻違背環(huán)保系列的個人,要舉行教導批判和經(jīng)濟處罰。
汽修廠管理制度15
車輛維修配件管理制度
一、遵守車輛維修配件有關管理法規(guī)，健全維修配件管理機構，落
實配件采購、檢驗、保管、使用規(guī)定，保證更換配件品質，提高車輛維修質量。
二、規(guī)范維修配件采購管理、實行維修配件擇優(yōu)選購、合同采購，
公示維修配件產(chǎn)地、品質、價格，抵制假冒偽劣配件。
三、完善維修配件入庫質量管理。入庫維修配件按規(guī)定程序實施檢
驗，及時處理積壓、損壞、過期維修配件和維修材料。
四、加強車輛維修配件倉庫管理。實行庫存配件分類存放、擺放整
齊、定期保養(yǎng)、健全帳卡，按期盤點、日清月結。
五、強化維修配件領用手續(xù)。實行操作人員申請，班組確認，調度
審核批準的領用程序。領用配件以舊換新，舊件由車主自行處理。
六、加強舊件修復管理。對修復的舊件使用或安裝須經(jīng)車主同意，
辦理相關手續(xù)，裝配前、后須經(jīng)檢驗員檢驗。
七、建立維修配件管理監(jiān)督機制。定期對配件采購、檢驗、保管、
使用等情況進行檢查，接受上級監(jiān)督指導，總結管理工作經(jīng)驗，提高維修配件管理水平，保證車輛維修質量。
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