低溫上面級滑行段的推進劑管理(續(xù))

介紹低溫上面級的推進劑管理方法、落塔試驗、飛行試驗和流體動力學(xué)數(shù)值模擬.重點討論半人馬座連續(xù)推力控制和間斷式推力控制的管理方法.多次啟動與長時間軌道滑行是國外低溫上面級的共同特點,間斷式推力控制目前是基本的推進劑管理方法.對于連續(xù)推力控制,不應(yīng)該簡單地按照線性放大因子確定沉底段推力值;保持段推力值應(yīng)根據(jù)干擾確定,不存在臨界B0數(shù).利用航天器分離后的運載火箭進行推進劑管理試驗的方法值得借鑒.

作 者： 褚桂敏 Chu Guimin   作者單位： 北京強度環(huán)境研究所,北京,100076  刊 名： 導(dǎo)彈與航天運載技術(shù)  ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES  年，卷(期)： 2007 ""(2)  分類號： V51  關(guān)鍵詞： 低溫上面級   推進劑管理   落塔試驗   飛行試驗  

【低溫上面級滑行段的推進劑管理(續(xù))】相關(guān)文章：

防老劑H對IPDI丁羥推進劑低溫伸長率的影響04-27

輪滑彎道滑行技術(shù)教案04-25

汽車滑行阻力系數(shù)的測定方法04-27

NEPE推進劑激光點火特性04-26

危機管理六階段08-23

Scooter：速克達、踏板車、單腳滑行車05-04

NEPE推進劑凝膠分數(shù)測定方法研究04-27

GAP高能推進劑工藝性能調(diào)節(jié)04-26

肼-70膠體推進劑的特性及制備方法04-26

固體推進劑燃燒微觀診斷技術(shù)述評04-27