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詹天佑讀后感(通用15篇)
認(rèn)真品味一部名著后，你心中有什么感想呢？需要寫一篇讀后感好好地作記錄了。你想知道讀后感怎么寫嗎？以下是小編整理的詹天佑讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
詹天佑讀后感1
近日，我聽了一位教師《詹天佑》的教學(xué)，感到教者在用好教材方面值得稱道�，F(xiàn)就其一點，談?wù)勊淖龇ê臀业母惺堋?/p>
這位教師在學(xué)生精讀了課文，對詹天佑的杰出愛國有了感悟之后，以“京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比原來的計劃提前兩年�！币痪錇榍腥朦c，啟發(fā)學(xué)生聯(lián)系課文前面的內(nèi)容展開想像：假如面對提前竣工的京張鐵路，你會在報紙上怎樣給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)裟�？于是，學(xué)生再讀課文，前后聯(lián)系思考想像，同桌間相互討論。一時間，課堂上學(xué)生興趣盎然，生生互動。思考討論后教者組織交流。在生生互動的交流中，教者又適時點撥。同學(xué)們發(fā)言特別踴躍。他們從不同角度，不同層次用自己的話，不但有力地回?fù)袅嗣暌曋袊牡蹏髁x者，也滿腔熱情地頌揚了詹天佑。他們對課文有了更深的理解，且想像思維和語言表達能力都得到了鍛煉。我從孩子們的發(fā)言中感受到了他們的情已為文所動，心已與作者相融。詹天佑的形象已經(jīng)深深印在學(xué)生的腦海里。
《詹天佑》是小學(xué)高年級的一篇傳統(tǒng)課文，筆者曾多次聽過這一課的'公開教學(xué)。聽完這位教師的課后，便不由得有了個比較：在以往聽的課中，不少教師最后總是抓住“ 贊嘆不已”一詞引發(fā)學(xué)生的想像，這固然是好的，但大家都這么做，不免讓人感到乏味。而這位教師卻另辟蹊徑，從新的角度，引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系全文，積極思維，馳騁想像，互動交流，教學(xué)效果不錯。
筆者不由得在思考這樣一個問題：在實施新課程標(biāo)準(zhǔn)，改革閱讀教學(xué)的今天，對像《詹天佑》這樣的傳統(tǒng)課文，如何上出新意，體現(xiàn)課改精神，是值得我們認(rèn)真探討的問題。
葉圣陶先生說得好：“處處是創(chuàng)造天地，天天是創(chuàng)造之時，人人是創(chuàng)造之人。”在第二輪教學(xué)改革的今天，希望老師們能做“創(chuàng)造之人”，把課堂變?yōu)椤皠?chuàng)造天地”，利用教學(xué)的“創(chuàng)造之時”，像這位教師那樣，“不嚼別人嚼過的饅”，用新的教學(xué)理念“洗”一“洗”腦子，從學(xué)生的全面發(fā)展和終身發(fā)展的需要出發(fā)，以創(chuàng)新的精神去鉆研教材，用好教材，用活教材，不僅新課文要上好，傳統(tǒng)的老課文更要上出新意來。我相信我們的小學(xué)語文教學(xué)一定會跳出老框框，闖出一片新天地。
詹天佑讀后感2
為了把教研活動深入持久地開展下去，我校近兩學(xué)期開展了“每周一課”的教研活動。這項活動的開展，為青年老師搭建了展示才能的平臺，也為教研活動的可操作創(chuàng)設(shè)了良好的教研環(huán)境。“每周一課”，己成為老師說教研、論教研、評教研的沙龍基地，深得老師們的喜歡。
在近幾周的幾節(jié)語文課的研計中，我們對徐紅梅老師上的《詹天佑》一課比較感興趣。這節(jié)課徐老師打破了傳統(tǒng)教法——從愛國杰出兩部分分析課文，再用圖解法，模型展示來提示詹天佑的愛國，創(chuàng)新的精神。模型展示來提示詹天佑的愛國，創(chuàng)新的精神。而是抓住課文的主要語句，設(shè)想不同的環(huán)境，在不同的語文環(huán)境中用不同的語氣來朗讀課文，從而突出主題，加深理解。同時再用富有激情的過渡語調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使整堂課激情蕩漾、情結(jié)昂然，感染力強。
“這是個擲地有聲的名字讓我們深情地呼喚他，這是個讓我們?yōu)橹畡尤莸拿�，讓我們輕輕地走近他，學(xué)是個讓我們自豪了一個世紀(jì)的名字，讓我們高聲地呼喚他……”這充滿感召力的語言，充滿無限的激情，激發(fā)著每個學(xué)生，師生共鳴，產(chǎn)生了無限的遐想，仿佛把我們帶到了當(dāng)時鐵路的施工現(xiàn)場，帶到了那既讓中國人自豪又讓中國人心碎的時代……
特別指出的`是讓學(xué)生用自己的感悟自創(chuàng)詩歌這個環(huán)節(jié)，在一首《中國人》的樂曲中，學(xué)生聽著雄壯有力的節(jié)奏，激情蕩漾，揮筆抒懷，不到10分鐘寫出了一首優(yōu)美的贊嘆詩，“是您用血汗沖洗了中國人民的屈辱，是您把文明的禮炮打響，是您用事實證明了中國人——能行。
這充滿深情的朗誦，把此課推向了高潮。由此可見，一堂好的課，不在于它的環(huán)節(jié)有多緊扣，也不在于老師所設(shè)計的容量多么大，關(guān)鍵在于老師是否全身心地投入，是否有足夠激情。激情會激發(fā)學(xué)生的靈感，會感染學(xué)生的情結(jié)，會使學(xué)生與作者產(chǎn)生強烈的共鳴，會使學(xué)生得到巨大的情感收獲。
詹天佑讀后感3
暑假，我借了一本六年級上冊的書，翻來翻去都沒有可讀的，然而，我發(fā)現(xiàn)了詹天佑這篇課文，讀完后令我感慨萬千。
這篇文章主要介紹了我國杰出工程師詹天佑，成功主持修筑第一條京張鐵路，這樣一件事。
從以下幾句話可以看出詹天佑非常愛國：
1、消息一傳出來，全國都轟動了，大家說這一回咱們可爭了一口氣。
2、從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。
3、有一家外國報紙輕蔑地說∶”能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。“
4、詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。從以上幾句話我體會到了∶詹天佑不是一個自私的人，因為修京張鐵路是一件很難的事，一不小心都有可能墜入山谷的可能性，這么高難度的工程，但是詹天佑最后還是毅然接受了任務(wù)。他總是想∶這是中國人自己修筑的`第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。從這句話看出詹天佑不讓其他的國家的人民譏笑中國人，還會使中國的工程師失掉信心。
以下幾句話可以看出詹天佑非常杰出：
1、庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。從這句話中可以體會到，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，很聰明詹天佑利用了從兩端同時向中間鑿進的方法。
2、八達嶺隧道長一千一百多米，他跟老工人一起商量。說明八達嶺隧道很長，他向老工人一起商量，說明八達嶺鐵路長。難修，詹天佑還不恥下問。
3、到青龍橋附近，為了火車爬上陡坡，詹天佑，設(shè)計了一種”人“字形線路。說明詹天有智慧，又聰明，以身作則，有成就，遇到困難，動腦筋，很創(chuàng)新，我也向他學(xué)習(xí)，詹天佑的確是一個杰出的工程師。
我們應(yīng)該尊敬。愛戴詹天佑，他是我的榜樣，我希望以后去看看詹天佑的塑像，并給他鞠一個弓。
這篇文章在語言上很樸實，調(diào)理也很清晰，我以后要寫真人真事，條理寫清晰。
詹天佑讀后感4
今天上午，老師給我們上了一篇課文，題目叫《詹天佑》。這篇課文給了我非常深刻的印象。
《詹天佑》這篇課文講的是要從北京到張家口修一條大約長二百千米的鐵路，當(dāng)時一些帝國主義者爭著修，想進一步控制我國的北部，他們誰都不讓誰，最后，他們讓中國用自己的工程師來修，他們想這樣一要挾，中國就得求助他們了，但是他們完全想錯了，中國已經(jīng)有了自己的'工程師，詹天佑就是其中一位。后來，詹天佑成了修這條鐵路的總工程師。消息一傳出，全國轟動，但是帝國主義者卻十分輕蔑，他們嘲笑詹天佑修不了。
詹天佑修鐵路的時候，經(jīng)常勉勵工人們，讓他們工作時不能有一絲馬虎，不能大概、差不多。詹天佑遇到困難，總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。經(jīng)過了他們的努力，鐵路只用了兩年就竣工了，比計劃提前了兩年，給了帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
詹天佑這種不怕困難、做事細(xì)心的精神使我很敬佩。而我做數(shù)學(xué)題的時候，一遇到難點的題目，我就退縮了，有的時候還常常出錯，這使我慚愧不已。
有一次，我正在做數(shù)學(xué)夜課的時候，有一道題難住了我，我沒想多少，就直接去問爺爺，爺爺告訴了我答案之后，我就照著寫了進去，然后寫別的題。當(dāng)我寫完之后，我就馬上打開電視機，津津有味地看了起來。這時奶奶走了過來，對我說：“你的數(shù)學(xué)夜課寫對了嗎？檢查一下吧�！蔽伊⒓疵摽诙觯骸拔蚁肟赡軐α税伞！笨墒钱�(dāng)我給爺爺檢查了之后，結(jié)果卻出乎我的意料——錯了一些。
如今我看了《詹天佑》這篇課文，我已經(jīng)把我這個換習(xí)慣慢慢地改了，粗心這個毛病對我來說是百害無一益，從此以后，我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為祖國的棟梁之才。
詹天佑讀后感5
在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨香的語文書。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑是中國首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視國人的帝國主義一個有力的回?fù)��！?/p>
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口�！� 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺��！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
像詹天佑一樣的愛國人士還有很多。比如岳飛：精忠報國，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有為：一心變法，百日維新;楊虎成：國難當(dāng)頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛國人士還有很多，看到了那么多的愛國人士我十分愧疚!
雖我回想:每周的'國旗下講話我不是在干自己的事情就是與人講話;我的中國字寫得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊;語文這門母語課是一節(jié)我學(xué)的比較差的科目。讀了這邊文章我發(fā)誓要好好學(xué)習(xí)這門母語課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國家為我花的學(xué)費不白花。我會更加努力學(xué)習(xí)的!
詹天佑讀后感6
學(xué)習(xí)課文《詹天佑》之后，我深深地感受到，只有創(chuàng)新，才能更好為國爭光，才能為民族發(fā)展提供不竭的動力。
在修建八達嶺隧道時，詹天佑采用了豎井開鑿法，極大的縮短了修筑工期；為了火車能爬上陡峭的山坡，詹天佑設(shè)計了“人”字形線路。列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，這樣就順利解決了火車上山難的問題。
正是這兩大創(chuàng)新，創(chuàng)造了奇跡，讓嘲笑能修建京張鐵路的中國工程師還沒出世的外國人打了自己的嘴巴，大長了中國人的志氣，充分體現(xiàn)了詹天佑的杰出，他被尊稱為“中國鐵路之父”當(dāng)之無愧。
是的'，創(chuàng)新是民族發(fā)展的重要條件。過去和現(xiàn)在都如此。
眾所周知，中國華為創(chuàng)新的5G技術(shù)贏得了世界民眾的普遍認(rèn)可，卻引起了美國的強烈不滿。作為手機極其重要的部件——芯片，卻一直受制于美國。美國為了通過打壓華為公司進而拖延中國的崛起，不僅與加拿大勾結(jié)非法扣留了華為公司高管孟晚舟，還斷供了手機芯片，使華為公司的發(fā)展受到前所未有的挑戰(zhàn)，也使中國的經(jīng)濟發(fā)展受到一定程度的影響。由此可見，核心技術(shù)的創(chuàng)新多么關(guān)鍵，甚至?xí)蔀橐粋�國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈。我們只有創(chuàng)新性的研究出像制造芯片一樣的各種高科技技術(shù)，才能擺脫被別人“卡脖子”的窘境。
最近，王世民先生發(fā)明了高鐵進站不停車控制系統(tǒng)。這一技術(shù)不需要停車即可完成乘客上下車，可以革命性的提升鐵路營運效率20%—30%，具有獨一無二的競爭優(yōu)勢。這一創(chuàng)新技術(shù)，如能早上運用，必將打響中國制造品牌，為高鐵跟上一路一帶步伐，促進中國經(jīng)濟發(fā)展、造福人類，奠定很好的基礎(chǔ)。
我們要學(xué)習(xí)詹天佑當(dāng)初修筑京張鐵路的創(chuàng)新精神，從小努力提升創(chuàng)新能力，為中華民族的偉大復(fù)興提供源源不斷的動力。
詹天佑讀后感7
《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這為我國接觸的愛國工程師，他不畏帝國主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因為它有著一種寶貴嚴(yán)肅的工作態(tài)度。也顯示了中國人民的智慧和力量。
開鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才干完成了這項艱巨的任務(wù)，并且他經(jīng)常勉勵和教導(dǎo)工作人員說：“我們的.工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@些語言說明了詹天佑對工作一絲不茍，極端負(fù)責(zé)，度工作人員嚴(yán)格要求的工作態(tài)度。在生活和學(xué)習(xí)中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門交代我出去時一定要把門窗關(guān)好。爸爸媽媽前一腳剛出門，我就像小兔子一樣溜了出門。聽見“咣當(dāng)”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時，我剛走進家門，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個比一個長。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進家門，爸爸媽媽就像審問牢犯一樣審問我說我出去為什么不關(guān)門?萬一進小偷了怎么辦?我滿腦子的疑問，一臉的委屈，滿肚子的火。對他們吼道：“我明明把門關(guān)上了的，我還聽到“咣當(dāng)”一聲才走的，不可能沒關(guān)好呀!”爸爸聽完后，溫柔地教導(dǎo)我：“雖然你聽到了關(guān)門聲，可是不代表你把門關(guān)好了，以后記住了一定要細(xì)心檢查門窗是否關(guān)好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀!”在學(xué)習(xí)上我也是一個十足的“馬大哈”在平時，“寫作業(yè)堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動作耳旁風(fēng)。在一次期中考時我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發(fā)下來時卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯別字，都是因為沒有檢查而造成的后果。
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對我百害無一益。
詹天佑讀后感8
詹天佑是一位愛國工程師，他為中國的鐵路事業(yè)，做出了許多貢獻。當(dāng)詹天佑面對帝國主義者對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴(yán)而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道設(shè)計“人”字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人的志氣，滅了帝國主義者的威風(fēng)。
在這篇課文中，我看到了詹天佑，不怕困難，不怕嘲笑的精神，從中我也體會到了他熱愛祖國的思想感情，和為祖國爭氣的堅定決心。
在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣、威武不屈，他們熱愛祖國，畢身精力報效祖國。強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務(wù)，給了蔑視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)�，同時也長了中國人的志氣。我們要學(xué)習(xí)詹天佑的愛國主義精神，從小學(xué)習(xí)好本領(lǐng)，長大報效祖國。
各出所學(xué)，各盡所能，使國際富強不受外辱 ，足以自立于地球之上�！蔡煊�
一個人只要熱愛自己的祖國，就什么事都能解決，什么苦楚、什么冤屈都受得了�！� 這幾句簡單的話，卻代表了一個十足的愛國心。
所以，同學(xué)們，為了祖國的美好明天，努力吧！
桂花十月，一陣風(fēng)帶著桂花的氣息悄然而至。仿佛在宣布著秋天到來的消息，又仿佛在歡迎著秋天的到來。
而我，是一株平凡的桂花，沒有春天時郁金香的嬌艷；沒有夏天時帶著泌人清香的荷花純潔；也沒有冬天菊花傲然挺立的堅強品質(zhì)。帶式，我也有自己的優(yōu)點，不必自卑。我是秋天的標(biāo)志，又可以給人們作桂花糕，泡桂花茶，還有一種獨特的清香。所以，我們桂花一族也很受人們的`歡迎。
我們每天過得很充實，很開心，還和小草交了朋友，和小鳥姐姐開心地聊著天，和溪流哥哥一起唱著歡快的歌
突然有一天，一個小男孩看到了我們，眼睛一亮，說“看��！桂花！”于是他的同伴馬上跑過來，說：“我們摘一朵回去吧！”于是，就伸出他胖乎乎的手，把我的同伴狠狠地折下，我仿佛聽見了她被折下后那痛苦的呻吟！旁邊的桂花看得心驚肉跳，臉色
蒼白。反應(yīng)過來以后，我看著那根殘留的枝葉，心中一陣劇痛，還伴著一股怒氣。 人類��！你們不要再一味地破壞地球了，你們知不知道地球的資源也是有限的�。∷圆灰倨茐牡厍蛄�,善待地球就是善待自己��！
珍惜自然資源，共營生命綠色。
詹天佑讀后感9
最近，我讀了《詹天佑》這個故事，這短短的一篇文章，我卻讀了幾個小時才讀完，讀完后，我被詹天佑那種身先士卒、一絲不茍的精神感動了。也被帝國主義者那狂妄自大的丑惡嘴臉感到憎惡。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了一條交通要道——京張鐵路。當(dāng)時，許多帝國主義都想奪到這條鐵路的修筑權(quán)。他們對清政府說：“只要你們用自己的工程師修筑鐵路，我們就不再干涉�！彼麄円詾槟菚r我們的國家沒有自己的工程師，但是，他們錯了。
清政府派出詹天佑來修筑這條鐵路，詹天佑毅然接受了任務(wù)，馬上趕到工作地勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴(yán)謹(jǐn)，還經(jīng)常勉勵身邊工作人員。詹天佑經(jīng)常帶著工人們，拿著儀器去峭壁上定點、測繪。塞外環(huán)境惡劣，可他還是堅持在野外工作。他知道，這一條小小的鐵路，包含的卻是整個中國的尊嚴(yán)。
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了難題，居庸關(guān)和八達嶺橫在眼前，必須開鑿隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，于是采用了中部鑿井法。這樣，使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設(shè)計了一種人字形線路，讓火車能夠順利地上山。由于他的聰明才干，鐵路提前了兩年竣工。
詹天佑，他不怕帝國主義的'嘲笑，不辜負(fù)父老鄉(xiāng)親們的期望，懷著為祖國爭光的堅定決心，把修筑京張鐵路這個重?fù)?dān)接了下來。他從來不擺官架子，和工人們同吃同住。他還經(jīng)常親自在狂風(fēng)怒號的塞外工作。這種身先士卒的品質(zhì)難道不值得我們學(xué)習(xí)嗎？
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便方式使工期縮短了一半。還順著山勢讓火車開上了陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步一步腳踏實地，一絲不茍地實踐出來的。我們要像他一樣務(wù)實，就能取得更大的成就。
詹天佑讀后感10
我讀過許多有關(guān)于愛國的優(yōu)秀文章，但唯獨僅有《詹天佑》這篇文章使我至今還過目難忘。我被詹天佑的那一顆愛國之心深深的打動了。
“這是中國人自我修筑的第一條鐵路，我必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@一句話是詹天佑爺爺在自我最困難時，鼓勵自我必須要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺啊！多么愛國的詹天佑爺爺啊！
詹天佑爺爺是我國杰出的愛國工程師，他為了振興中華，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簦瞰I出了自我的畢生精力。為了修筑這條鐵路，詹天佑爺爺付出了慘痛的代價，他的一些親人在修筑鐵路的過程中所以為國犧牲了。雖然如此，可是他并沒有退縮，始終堅持要將鐵路修筑成功。我記得斯大林有一句名言：“偉大的毅力產(chǎn)生在偉大的目地�！笔堑�，詹天佑爺爺之所以把這一條鐵路修筑成功都是源自于他的那一份“愛國”之心。自古以來，人們說：“書中自有黃金屋，書中自有千鐘栗，書中自有顏如玉�！边@種讀書的.目的是十分渺小的，一但讀書做不了官，撈不到錢，或無私利可圖了，那么書對這種人來說，也就毫無用處了。詹天佑爺爺1881年以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，但他并沒有留在美國發(fā)展，而是回國報效祖國。詹天佑爺爺在擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師的巨大壓力下，毅然理解了任務(wù)。他不會因為自我是總工程師就把別人看低了，可是條件怎樣惡劣，他始終堅持在野外工作。他還常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，常常與工人們同吃同住，不離開工地。在他的努力下這條鐵路不滿四年就
全線竣工了，比計劃提早了兩年。在這些舉動中足以說明他的那顆赤誠熱愛祖國之心。
寫到此，我不禁對敬愛的詹天佑爺爺產(chǎn)生了無限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學(xué)習(xí)的榜樣，努力學(xué)習(xí)，刻苦學(xué)習(xí)，不怕困難，長大以后為祖國做出奉獻！
詹天佑讀后感11
今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》。看了以后深有感悟。
說起詹天佑，相信大家并不陌生吧？他就是19世紀(jì)杰出的愛國工程師。我國最早的鐵路，從北京到張家口的鐵路：京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道，所以當(dāng)時清政府剛剛提出修筑計劃，許多帝國主義國家就出來阻撓，他們誰都不肯讓誰，都想爭奪鐵路修筑權(quán)，想進一步控制我國北部。事情爭持了好久的不到解決，最后他們提出：如果清政府用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不過問。這條鐵路途經(jīng)許多高山深澗、懸崖峭壁，是一條連當(dāng)時外國著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難，鐵路就無法動工，還是要投靠他們�？墒撬麄冨e了，中國那是早已有了自己的'工程師。詹天佑被任命為總工程師，它不僅沒有失敗，還利用它杰出的智慧和獨特的創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅(qū)使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨特的創(chuàng)新精神呢？是他的愛國驅(qū)使他能發(fā)揮出來。
修筑鐵路時，詹天佑常常勉勵工作人員說，他們的工作要精密，“大概”“差不多”這類詞語不應(yīng)該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點。白天他攀山越嶺，晚上他就在油燈下繪圖、計算。他為了尋找合適的線路還常常請教農(nóng)民。遇到困難總是想到祖國。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難，居庸關(guān)隧道、八達嶺隧道的開鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路比原計劃提早兩年全線竣工，給帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
讀完了這個故事我深切地體會到，愛國的力量是無盡無窮的，是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不僅不搞特殊，還和工人們同吃同住。是非常值得我們學(xué)習(xí)的。當(dāng)年如果不是詹天佑先生，恐怕我們中國又要受到侮辱。在歷史的長河里又會再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛國精神。并真誠的呼吁：大家不要再被侮辱，要為中國增光添彩。要向詹天佑先生學(xué)習(xí)。
詹天佑讀后感12
1895-1899年，是中國歷史上一個黑暗的年代，昏庸無能的清政府為保住自己的權(quán)力，懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見中國好欺負(fù)，更是變本加厲，要控制中國的北部地區(qū)，在這危機時刻，民族英雄詹天佑站了出來，主動要求修筑京張鐵路。
“好樣的！詹天佑！你為中華人民爭了一口氣，你真是太偉大了！”看到詹天佑英雄的表現(xiàn)，贊嘆和敬佩之情由然而生，這回，一定要讓日本看看中國人的厲害。
外國不相信中國工程師能夠完成，因為從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。但是就算是這樣的困難，在真正的天才面前還是不值得一提，詹天佑就是這樣的天才——99%的汗水1%的天賦。這1%的天賦誰都會有，可最終決定成果的，還是那99%的汗水，而這些，外國的工程師有誰能做到？
詹天佑就是這樣：白天攀山越嶺、勘測線路，晚上繪圖、計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結(jié)合在一起，成功地提前兩年修筑完畢，給了日本帝國主義者一個很有力的`回?fù)簟?/p>
99%的努力，看上去好像很簡單的數(shù)字，卻只有很少人做得到，我小時候也不例外。
一二年級時，我很貪玩，放下書包就想去玩，連續(xù)多次都忘記寫作業(yè)，上課時被老師批評，而我當(dāng)時卻不在乎，依舊沉浸在玩的世界里。等到期末考試，一直考98-100分的我，平均分落到了95分，我這時才番然醒悟，在老師和家長的幫助下好好學(xué)習(xí)，每天先完成老師布置的作業(yè)，再出去散步。在我的努力下，我的成績一日千里，終于不負(fù)重望，從三年級開始時就穩(wěn)拿班級第一，五年級登上年段第一的寶座�？磥�，天才們永遠(yuǎn)不是靠先天的聰慧，而是要靠后天努力，才有他們的成就��！
詹天佑的故事，告訴我們只有努力，才可以成功的道理，我們也要向他學(xué)習(xí)，堅持不懈的努力，做好那99%，為自己的未來鋪好前進的道路。
詹天佑讀后感13
老師曾經(jīng)對我們說過：勿忘國恥，振興中華。就從詹天佑修筑鐵路說起吧！詹天佑是我國第一個鐵路工程師，清政府派詹天佑主持修筑京張鐵路，但外國人想霸占這條鐵路，以便于從中國搬運金銀財富。由于當(dāng)時條件的限制，給修筑帶來了很大的困難。其中居庸關(guān)一段，山勢很陡，詹天佑采取了中部鑿進法，完成了任務(wù)；而八達嶺隧道一段，非常長，有居庸關(guān)隧道的3倍長，詹天佑采用了中部鑿井法；鐵路到青龍橋附近，坡度很大，詹天佑采用了人字形線路，這樣，火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就完工了，給了外國人一個有力的回?fù)�，極大地增長了中國人的志氣。這都是詹天佑聰明、愛國的體現(xiàn)。
想想自己，有時在學(xué)習(xí)和生活中遇到一點小小的困難，就很容易灰心喪氣，詹天佑遇到挫折不低頭，勇于克服困難的精神確實值得我學(xué)習(xí)。而他的愛國精神更加令我感動。想起我們的祖國在過去所經(jīng)受的恥辱，每一個中華兒女都會為之心顫！當(dāng)時，因為清政府的腐敗無能，不重視科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，導(dǎo)致中國的科技遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界上的其他國家。而現(xiàn)在，中國逐步走向強大，科學(xué)技術(shù)突飛猛進，已經(jīng)居于世界前列。中國再也不是那個受人肆意踐踏、隨意欺凌的弱小的東亞病夫，已經(jīng)成為世界東方崛起的一條巨龍。面對著自己日益強大的祖國，我感到非常的自豪！2008年，北京奧運會上，當(dāng)五星紅旗冉冉升起時，相信每一個中國人都會為之驕傲，這不僅是中國科技、體育的進步，更代表了一個強大的`中國屹立在世界民族之林！
我們是跨世紀(jì)的一代新人，我們的今天就是祖國的明天，我們肩負(fù)著振興國家，使祖國更加繁榮強盛的重任。所以，從現(xiàn)在起，我們要更加發(fā)憤圖強，努力學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)真知識，掌握真本領(lǐng)。在我們的心中，偉大的祖國時時刻刻在召喚著我們，鼓舞著我們，給我們以勇氣和力量！
詹天佑讀后感14
在學(xué)習(xí)本組課文里，給我印象最深的是《詹天佑》這篇課文。他讓我有了許多感想。
這篇課文主要講了：詹天佑主持修筑京張鐵路的事，在修筑的過程中，詹天佑不怕困難，充滿智慧，采用了許多方法開通了鐵路，表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人的智慧和力量。
讀完這篇課文，有幾個情節(jié)令我感悟最深。
他們認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢輕易嘗試，至于中國人，是無論如何也完成不了的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。我從這兒能感受到詹天佑在外國人的藐視下，不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。是一位熱愛祖國的人。
我從詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”能看出詹天佑是一位一絲不茍、高度負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜�，非常�?xì)心，對工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真。
印象最深刻的是詹天佑在勘測線路時，在遇到困難時，他白天，攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的'工程師失掉信心。這段文字深深地印在了心里，表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國、有頑強的毅力。
像這樣的事跡還有很多比如：在開鑿隧道時，詹天佑想出了在居庸關(guān)用從兩端同時向中間鑿進法；而在八達嶺采用了中部鑿進法；在青龍橋運用了“人”字形線路的方法，表現(xiàn)了詹天佑充滿智慧。還有在開鑿隧道的時候，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。從這兒看出詹天佑以身作則、與工人同甘共苦。
從詹天佑的種種事跡可以看出他是一位熱愛祖國、充滿智慧、工作嚴(yán)謹(jǐn)、有頑強的毅力、以身作則、與工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師！
詹天佑讀后感15
詹天佑是位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。在計劃修筑京張鐵路的過程中，帝國主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國內(nèi)外的反應(yīng)。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿四年，還比計劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?/p>
我們一開始說要修著一條鐵路，帝國主義者就跑出來阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行�！�
1905年，詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國爭一口氣。鐵路經(jīng)過很多高山，必須要開鑿隧道，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，他采用從兩端同時向中間鑿進的方法；八達嶺長一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個后車頭，設(shè)計了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的`愛國工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個任務(wù)。他這種精神，非常值得大家學(xué)習(xí)。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國，他毅然堅決地接受了任務(wù)。無論是在多么危險的條件下，無論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因為他這種愛國的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功！
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