公司車輛管理制度(精選)
在社會發(fā)展不斷提速的今天，制度使用的頻率越來越高，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構(gòu)成。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編為大家整理的公司車輛管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公司車輛管理制度1
1 .總則
為進一步規(guī)范燃油消耗管理和燃油領(lǐng)用程序，減少燃油浪費、損耗及流失，制定本制度。
2 .適用范圍
本制度適用于全公司所屬各單位、科部室對燃油申報限額消耗計劃、燃油領(lǐng)用和實際消耗情況統(tǒng)計作出相關(guān)規(guī)定。
3 .主管部門
生產(chǎn)運行部、供應(yīng)部、xx車間。
4.部門職責
4.1生產(chǎn)運行部負責審核燃油月度限額消耗計劃申報表、生產(chǎn)用油補加領(lǐng)用計劃及IC卡變動申請。
4.2供應(yīng)部賣力燃油的采購辦理。
4.3 xx車間負責油庫管理、燃油發(fā)放，IC卡信息錄入、發(fā)放、充值、信息變更及回收，每月通報燃油消耗統(tǒng)計情況等。
5 .實施內(nèi)容
5.1各單位、科部室每月按規(guī)定要求和規(guī)定時間填報燃油采購計劃，經(jīng)主管公司領(lǐng)導審批后由供應(yīng)部負責采購。
5.2 IC卡充值及其管理
5.2.1用油單位(科部室)必須按照要求填寫月度燃油限額消耗計劃表，經(jīng)單位主管帶領(lǐng)和行政帶領(lǐng)審核后報生產(chǎn)運行部審核，經(jīng)公司主管帶領(lǐng)審批后作為IC卡充值根據(jù)。
5.2.2用油單位(科部室)IC卡若有遺失或損壞，應(yīng)及時到xx車間辦理掛失和補辦手續(xù)，以避免燃油流失或?qū)ιa(chǎn)形成影響。
5.2.3當月IC卡上金額不足需要補充時，用油單位(科部室)應(yīng)填寫增加充值申請并說明情況，生產(chǎn)用油由生產(chǎn)運行部主任審批，其他用油由主管公司領(lǐng)導審批。
5.2.4因生產(chǎn)工藝、產(chǎn)量或使用情況發(fā)生變化，需要調(diào)整月度充值金額的，用油單位(科部室)應(yīng)及時提出，生產(chǎn)運行部復(fù)核，由主管公司領(lǐng)導批準后交xx車間修改。
5.2.5當持卡人、用油設(shè)備(車型)或設(shè)備編號(車牌號)等IC卡信息發(fā)生變化時，用油單位(科部室)應(yīng)及時提出，生產(chǎn)運行部復(fù)核后交xx車間辦理信息變更。
5.3燃油領(lǐng)用
5.3.1全公司各單位(科部室)必須持卡到油庫加油，無卡不得加油。
5.3.2各單位應(yīng)安排專人負責油罐車的加油管理，應(yīng)認真核對加油車輛(設(shè)備)和加油量，不得超出限額用油;xx車間應(yīng)做好各車輛(設(shè)備)用油統(tǒng)計臺賬，超出限額停止供油。
5.3.2各單位(部室)零星用油由單位行政領(lǐng)導審批，注明用油項目、用途、數(shù)量等信息，超出限額的由主管公司領(lǐng)導審批。
5.4用油情況統(tǒng)計與公示
5.4.1用油單位必須保持車輛(設(shè)備)里程表(發(fā)念頭計時表)完好，發(fā)現(xiàn)損壞或失準應(yīng)及時更換或維修，并做好最少止碼記錄，不得隨意調(diào)整其讀數(shù)。
5.4.2用油單位應(yīng)派專人負責燃油計量和車輛(設(shè)備)里程表(發(fā)動機計時表)的日常管理工作，每月的28號統(tǒng)一讀取里程表(發(fā)動機計時表)計數(shù)，并統(tǒng)計好車輛(設(shè)備)實耗燃油量，于次月5日前做好統(tǒng)計表交生產(chǎn)運行部，要求統(tǒng)計數(shù)據(jù)真實可靠，嚴禁弄虛作假，xx車間10日之前把數(shù)據(jù)在局域網(wǎng)上公示。
5.4.3車輛外出加油應(yīng)據(jù)實統(tǒng)計，并在統(tǒng)計表中如實登記。
5.4.4生產(chǎn)運行部對統(tǒng)計表復(fù)核后交xx車間，xx車間應(yīng)及時安排在局域網(wǎng)上予以公示，并對消耗異常的車輛(設(shè)備)采用紅色予以標記。
5.4.5各單位、部室應(yīng)加強行車和油耗的.管理，對用油單耗異常的車輛(設(shè)備)應(yīng)認真分析原因，對車輛(設(shè)備)故障及時進行維修，并對違規(guī)情況報礦或按照相關(guān)規(guī)定進行處理。
6.辦理流程
6.1生產(chǎn)運行部牽頭，供應(yīng)部、保衛(wèi)部、xx車間等單位和部門配合做好燃油辦理工作。
6.2生產(chǎn)車輛(設(shè)備)燃油限額消耗計劃由生產(chǎn)運行部審核，xx車間負責變更。
6.3其他超過限額計劃的用油、零星用油由主管公司領(lǐng)導批準，xx車間負責變更。
6.4 xx車間每月按照批準的燃油限額消耗計劃進行充值，油庫加油一概憑卡加油。
7.考核
7.1在燃油領(lǐng)用、管理過程中，出現(xiàn)違紀行為的，進行批評、教育、換崗等政紀處理，造成經(jīng)濟損失的，給予經(jīng)濟處罰，嚴重違反礦相關(guān)規(guī)定的，移送司法機關(guān)處理。
7.2各單位應(yīng)如實填寫車輛的里程數(shù)、設(shè)備及發(fā)動機工作小時數(shù)，如實報告車輛(設(shè)備)實耗燃油量，嚴禁弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在局域網(wǎng)上進行通報并處罰1000元/臺。
8 .本制度說明權(quán)屬生產(chǎn)運行部，修改權(quán)屬公司。
9.本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度2
第一節(jié)公司車輛管理辦法
為使車輛管理統(tǒng)一合理化，及有效使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后備保障，特定本辦法。
第一條公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理、調(diào)度。各部門公務(wù)用車，根據(jù)需要統(tǒng)籌安排派車。
第二條公務(wù)用車輛，分別按車號設(shè)冊登記管理。
第三條公務(wù)用各種車輛的附帶資料，除行車證件、保險卡、養(yǎng)路費證明及保養(yǎng)手冊由各使用人攜帶外，其余均由辦公室保管，不得遺失，如該車移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。車輛的有關(guān)證件及保險資料統(tǒng)由管理部保管，并負責一切違規(guī)費的繳納及維修。
第四條司機的雇用解雇獎懲各項，均依本公司人事管理辦法處理。
第五條車輛使用人意圖虛偽欺瞞或擅自外借第三人使用等情形時，除依法嚴辦外，應(yīng)按殘價(損失)一次償還。
第六條實行公司駕駛員對車輛負責制。機動車違反交通規(guī)則罰款概由使用人負擔，如出于工作的需要，借車于該車司機外的第二人，該車司機應(yīng)紀錄并告知用車人車輛狀況，方可借用，并且牢記借車時間。如果時間記錄有出入，交通違章費用由負責該車的司機負責。
第七條各種車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關(guān)報案外，并須即刻與公司管理聯(lián)絡(luò)，應(yīng)即刻前往處理外，并應(yīng)立即通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第八條車輛安排按照先急事、后一般事；先滿足工作任務(wù)、接待任務(wù)，后其他事的原則安排。
第二節(jié)公司司機管理辦法
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
第二條司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的`主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。需要維修的及時向領(lǐng)導匯報，辦理相關(guān)手續(xù)。
第三條司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外的清潔)，一個月必須清洗一次車內(nèi)座套。
第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，根據(jù)一天的用油量發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時加油。第五條司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故
障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。司機不要把重要的私人票據(jù)或貴重物品放在車上，丟失由自己負責。
第七條司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。不齊全或已到期、過期的及時向車管部門報告。
第八條晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第九條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準對車內(nèi)外人員不文明用語，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。
第十一條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。隨公司人員外出辦事的駕駛員，如果不需要駕駛員跟隨進入的，駕駛員應(yīng)呆在車內(nèi)或整理車內(nèi)車外衛(wèi)生，樹立公司良好形象。第十二條接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
第十三條上班時間內(nèi)司機未被派出車的，應(yīng)隨時在行政部或隔壁會議室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車外出回來，應(yīng)立即到管理人員處報到，以確定收車時間及其他事宜。
第十四條司機對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。第十五條司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知管理人員，并說明原因。原則上不允許車輛在外過夜。
第十六條不論什么時間，司機身上必須帶電話（睡覺除外）。對公司領(lǐng)導或管理人員的電話，應(yīng)盡快回電。情況特殊確實不能回電的，事后一定要說明原因。
第十七條司機如有特殊情況需向行政部請假，經(jīng)批準后方可離開，否則視為曠工行為。
第十八條司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。下班后，應(yīng)將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車
第十九條司機在收車之后，一定要在確保車內(nèi)外干凈整潔的情況下再離開車輛去干其他事情。
公司車輛管理制度3
為保障公司車輛安全運營，充分發(fā)揮車輛靈活性和機動性，特制定此制度：
一、安全管理
車輛歸行政部管理，負責支付保養(yǎng)費和養(yǎng)路費。
司機出車需遵循派車單指示，如有變動須事先請示或事后匯報。
司機必須嚴格遵守交通法規(guī)，隨車人員不能默許違法駕駛。違規(guī)行為導致的責任由相關(guān)責任人承擔。
司機需記錄每日行程詳情，每月提交行政部。
車輛由指定司機負責，未經(jīng)許可他人不得使用。經(jīng)過許可的`使用者也要與司機明確交接使用狀況。
主管司機負責車輛日常維護保養(yǎng)，保持車輛整潔衛(wèi)生。
維修需在指定地點進行，優(yōu)先考慮修復(fù)零部件。更換部件前需獲得行政部和分公司經(jīng)理批準。
車輛應(yīng)在分公司指定地點停車，否則因違章停車產(chǎn)生的后果由司機自行承擔。
二、用車申請
分公司領(lǐng)導用車直接聯(lián)系行政部。
各部門用車需提前申請，市內(nèi)用車提前半天，市區(qū)外用車提前一天申請。
行政部綜合任務(wù)重要性和緊迫性，有效利用現(xiàn)有車輛資源，合理分配。
三、交通安全責任
保證安全駕駛，愛護車輛，實現(xiàn)"三勤"，保持車輛外觀干凈整潔，性能優(yōu)良，出勤率在95%以上。
交通事故責任根據(jù)事故嚴重程度和交警判斷決定：損失1000元以內(nèi)罰款10%，損失1000元至20xx元罰款15%，損失20xx元以上根據(jù)具體情況設(shè)定懲罰比例，最低不低于20%；造成傷亡事故者按照交通事故相關(guān)規(guī)定處理。
私自開車發(fā)生事故，所有修理費和賠償費自負。若保險公司賠償，則扣罰總金額50%。
四、出車補貼
市內(nèi)出行補貼150元/月。
長途出行（80—120公里）補貼20元/天，超過120公里補貼30元/天，住宿費用按差旅政策報銷。
非工作時間出車按加班工資發(fā)放。
行政部按月統(tǒng)計數(shù)據(jù)，作為司機績效考核依據(jù)。
請大家嚴格遵守這些規(guī)定，共同營造安全、有序的工作環(huán)境！
公司車輛管理制度4
為加強對公司車輛的調(diào)度管理，提高車輛安全保障和效率，節(jié)省費用，更好地為工程監(jiān)理服務(wù)，公司駕駛員必須遵守下列制度：
1、認真參加政治學習和駕駛規(guī)章學習，服從調(diào)度，隨叫隨到，優(yōu)質(zhì)，安全，高效，熱情，周到的為工程監(jiān)理做好車輛服務(wù)工作。
2、嚴格遵守交通規(guī)則和機械操作規(guī)程，愛護車輛，切實做好車輛正常保養(yǎng)和日常維護保養(yǎng)，使車輛技術(shù)狀況保持良好，車容整潔，確保安全行車。車輛跨本駐地縣外出車需經(jīng)總經(jīng)理批準后方可出車，否則不予報銷費用。每季度車隊組織駕駛員安全學習一次。
3、節(jié)約開支，盡量減少不必要費用，從嚴控制車輛使用與費用支出，駕駛員對零星小零件的更換，應(yīng)以自己動手為主，避免進修理廠。正常保養(yǎng)、修理車輛、更換零部件的，必須先報公司車隊審核同意，500元以上須經(jīng)總經(jīng)理批準后進行修理（舊大件須上交公司），修理費用原則上當月結(jié)清，除少量修理外（100元以下）。
4、出車憑調(diào)度出車單批準用車人批準后出車，不服從調(diào)度、違反制度的人員，給予警告直至辭退；一般駐地辦車輛每月里程以總平均3000公里為基準（特殊情況需經(jīng)公司領(lǐng)導批準），超出基準駐地辦需說明原因，監(jiān)理人員下工地一律在上班時送出，下班接回，避免重復(fù)出車，特殊情況除外。
駕駛員做好車輛的`保養(yǎng)與安全行駛工作，避免違章。因車輛保管不善造成車輛損壞的，駕駛員負責維修費的20%；因違章行駛受到有關(guān)部門處罰的，個人負責受罰金額的50%；在裝有電子眼等固定檢測點的地方違章被處罰的，公司不予報銷。
駕駛員不準將公車私用，如發(fā)現(xiàn)私自出車，一次罰款200元，私自出車造成事故的，后果自負，公司還將視情節(jié)輕重，處以待崗，直至辭退。
5、公司車輛原則上一律專人專車，駕駛員不得隨意將車交給他人駕駛。如有特殊情況需經(jīng)總經(jīng)理批準，否則作違紀論處。
6、合理安排駕駛員休息，休息和不出車時（下班后），駐地辦車輛一律停放在所在駐地辦，公司車輛一律停放在辦公樓，駐地辦和辦公室切實做好監(jiān)督。
7、公司車輛原則上不外借，特殊情況需外借的，須經(jīng)公司經(jīng)理同意，且車輛和駕駛員同時借用。
8、發(fā)生事故，應(yīng)及時報告公司及保險公司，不得延誤，否則后果自負。
9、出車及加油需如實填寫出車單及加油表，出車單上每日注明里程數(shù)，車輛費用報銷時需附上出車單及加油表，如有發(fā)現(xiàn)表單弄虛作假，追查考核管理責任人及駕駛員責任。
10、公司車隊根據(jù)月報表，每月車輛使用開支狀況通報各駐地辦。
11、公司車輛由辦公室管理考核，駐地辦車輛由駐地負責統(tǒng)一考核。
公司車輛管理制度5
第一條總則
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有駕駛公務(wù)車員工。
第三條車輛管理
�。�1）公司公用車輛的管理、調(diào)度、保養(yǎng)、維護、費用核算，以及車輛的證照保管、年審及保險辦理等均統(tǒng)一由公司行政辦公室負責。所有公用車輛的鑰匙統(tǒng)一由公司行政辦公室負責保管或由辦公室指定的車輛管理負責人保管。
�。�2）車輛調(diào)度實行急事、特事優(yōu)先使用、先申請先用、外出同路并用的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有三輛公務(wù)車，公務(wù)車的各類證照由車隊的直屬上級統(tǒng)一保管，各種稽核事務(wù)由車隊上報直屬上級后派人員辦理，車隊隊長負責監(jiān)管維修、檢驗、清潔等。
�。�3）本公司人員因公用車須于事前上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可派車。如不按規(guī)定辦理申請，禁止派車。
�。�4）使用公務(wù)車須填寫《用車通知單》，使用前應(yīng)核對車輛里程表和前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途、加郵費、過路費、維修保養(yǎng)費、停車費、洗車費等。辦公室每
1月統(tǒng)計整理并不定時抽查，發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者應(yīng)呈報并給予批評，對不聽勸阻屢次犯錯者應(yīng)給予處罰，并停止其使用權(quán)利。
第四條車輛使用
�。�1）公務(wù)車嚴禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個人借調(diào)公司車輛，須由行政辦公室調(diào)度，經(jīng)總經(jīng)理同意后，方可借用。
（2）公務(wù)車由公司專職司機駕駛，如司機不在，駕車員必須持有合法駕照。
�。�3）使用人于駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告。否則最后使用人要對由此引發(fā)的一切后果負責。
�。�4）駕駛員須遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
�。�5）駕駛員禁止將公務(wù)車開回家，或作私用，違者罰款（經(jīng)公司特許者例外）。
�。�6）車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。
�。�7）駕駛員離開車輛時，要鎖好車門，防止車輛被盜。
�。�8）駕駛員應(yīng)文明駕車，嚴禁疲勞開車，嚴禁酒后駕車。
�。�9）使用人應(yīng)愛護車輛，保證機件、外觀良好，維護車輛的清潔干凈。惡意破壞車輛機件、外觀者，給予重罰。
�。�10）為私人目的借用公務(wù)車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，并上報總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后才可使用。
�。�11）私用時若發(fā)生事故，而導致違規(guī)、損毀、失竊等，全部由使用2人負擔。
（12）公司車輛修理，須經(jīng)辦公室核準，并開具《車輛維修單》，明確維修項目，駕駛員憑《車輛維修單》，在公司指定的修理廠修理（除特約維修外）。因故未在指定點修理的'，應(yīng)說明正當理由（報銷前應(yīng)經(jīng)辦公室核準），否則，不予報銷修理費用。
（13）車輛修理后，駕駛員應(yīng)對修理項目作詳細核對，確保無誤后簽證。修理費用由辦公室負責，經(jīng)總經(jīng)理和專管員審核后，并報財務(wù)室結(jié)算。車輛維修謹防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴格按照公司規(guī)章制度處理。
�。�14）駕駛員對車輛修理應(yīng)作合理安排，盡量利用休息日、節(jié)假日修車，以確保平時工作用車需要。
第五條車輛保養(yǎng)事宜
（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養(yǎng)，車隊負責對每輛車做詳細記錄，車輛需要保養(yǎng)時車隊隊長須向直屬上級領(lǐng)導申請，總經(jīng)理簽字后方可對車輛進行保養(yǎng)。
（2）車輛的油費報銷和維修費、保養(yǎng)費及清洗費報銷須有相關(guān)憑證，總經(jīng)理審核簽字后方可報銷。
�。�3）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修復(fù)或更換零件時，可視情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過元時，應(yīng)與總經(jīng)辦聯(lián)系請示。
�。�4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當或者車隊疏于保養(yǎng)，而導致車輛損壞或機件故障，所需的維護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛員或車隊負責人負擔。
第六條違規(guī)與事故處理
�。�1）無照駕駛引發(fā)的一切后果由駕駛員承擔，并給予罰款和免職處分。
（2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經(jīng)查明后，由當事人自行承擔，并給予罰款和免職處分。
（3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛員承擔。
（4）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與公司領(lǐng)導聯(lián)絡(luò)協(xié)商處理。
�。�5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛?cè)藛T于公司共同負擔。
�。�6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負擔。
第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿(mào)有限責任公司員工獎懲制度》進行處理。第八條
本制度自頒布之日起開始實施。
第九條附配車人員配車規(guī)定
配車人員配車規(guī)定為規(guī)范配車使用人正確使用其享有的配車權(quán)益，明確配車使用人配車使用過程與公司的權(quán)利義務(wù)，特制定本規(guī)定。
一、車輛所有權(quán)歸公司，配車使用人是屬于享有配置個人用車的公司管理層人員，配車使用人只享有車輛的使用權(quán)，在使用車輛過程中必須服從公司管理和車輛的調(diào)配。
配車使用人所配車輛車牌型號為：
二、配車使用人用車年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者不再擔任管理職務(wù)，所配用車歸還公司。
公司領(lǐng)導特別授意收回或者調(diào)配車輛，配車使用人必須服從。
三、配車使用人應(yīng)嚴格按照下列使用規(guī)則享用配置車輛：
1、配車使用人車輛使用過程中，車輛費用劃分：
1.1屬于沒有業(yè)務(wù)提成（包括生產(chǎn)部后勤保障車輛）配車使用人配車費用劃分：公司承擔使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費，保險費，油料費，過路費，車輛正常磨損、維修、保養(yǎng)費；配車使用人承擔其它用車產(chǎn)生的費用。
1.2屬于有業(yè)務(wù)提成配車使用人配車費用劃分：公司承擔使用過程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費，保險費，油料費，過路費；配車使用人承擔車輛維修、保養(yǎng)等其它用車產(chǎn)生的費用。
1.3配車使用人必須如實報銷過路費和油料費，不得虛報。
2、每月的最后五日內(nèi)，必須把車輛開回公司由辦公室進行全面的檢查，并對里程數(shù)和車況登記備案，根據(jù)里程數(shù)審計油料費和過路費報銷情況，如出現(xiàn)明顯超支或虛報現(xiàn)象，公司有權(quán)處罰配車使用人。
3、配車使用人必須愛護所配車輛，定時對車輛進行保養(yǎng)、維護及維修。如公司檢查出車況不佳等情況，配車使用人需將配車按流程送至維修廠進行維修，一切費用由配車使用人承擔。如有兩次檢查不合格，公司有權(quán)強制將車輛送修理廠進行維修，一切費用由配車使用人承擔。
4、配車使用人車輛離開公司所在地區(qū)范圍之外必須通知公司辦公室，并在出發(fā)前檢查車況后方可出行，車輛外出期間如發(fā)生事故必須在第一時間、第一現(xiàn)場通知保險公司和公司辦公室，以便于及時處理，及時解決，凡在第一時間未通知保險公司而出現(xiàn)后果，所產(chǎn)生的費用一切由配車使用人自負。
5、配車使用人在使用過程中，不得擅自損壞車輛GPS功能內(nèi)外設(shè)施，如有發(fā)生，公司有權(quán)處罰配車使用人。
6、配車使用人所使用車輛原則上是個人及所屬部門使用，由公司辦公室統(tǒng)一管理，配車使用人必須遵守公司相關(guān)車輛管理規(guī)定及要求。
7、配車使用人在接車前須認真檢查車況，并與公司相關(guān)人員共同填寫《車況交接表》。
四、違規(guī)與事故處理
1、配車使用人在使用公司配置的車輛時必須遵紀守法，嚴禁做損害公司形象或違法的行為，否則由配車使用人全權(quán)承擔責任及損失，并交相關(guān)部門處理。
2、配車使用人應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)，如有違法行為由配車使用人自負，罰款金額公司一律不報銷。
3、配車使用人要嚴守交通法規(guī)，不開英雄車，嚴禁酒后駕車，如有違反，產(chǎn)生的一切后果由配車使用人自行承擔。
4、配車使用人不得將車輛借給與公司無任何業(yè)務(wù)關(guān)系、無隸屬關(guān)系的其他人員或交給無證人員駕駛，如有違反除收回車輛外，若發(fā)生事故、違規(guī)、損毀、失竊等一切責任由配車使用人承擔。
5、配車使用人執(zhí)行公司任務(wù)中發(fā)生交通事故，經(jīng)交警判決，公司根據(jù)裁定書鑒定事故責任輕重、主次與配車使用人劃分損失。
6、配車使用人本身操作失誤而負主要事故責任的，經(jīng)保險公司所賠付的以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負擔。
7、配車使用人本身只負次要責任或連帶責任的，除保險公司所賠付以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負擔。
8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車使用人承擔部份在工資中扣除。配車使用人違反交通規(guī)則，造成違章罰款，罰款費自理。
9、未經(jīng)批準，私自駕車外出，若發(fā)生交通事故，一切損失由當事人承擔。
10、配車使用人發(fā)生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動關(guān)系，并報公安機關(guān)輯辦。
11、由于駕駛不慎造成的交通責任事故，應(yīng)追究當事人的責任，并根據(jù)交警裁決的我方損失承擔情況，由當事人全額支付修理費。
五、本規(guī)定在配車使用人簽字后，統(tǒng)一由公司辦公室存檔保管。
車輛調(diào)配發(fā)生改變后本規(guī)定自行失效。以上未盡事宜另行補充
配車使用人：
簽訂時間：年月日
公司車輛管理制度6
1、 負責車輛管理以及對駕駛員的教育、管理工作。駕駛員要努力學習車輛駕駛技術(shù)、保養(yǎng)維修常識和交通規(guī)則，不斷提高業(yè)務(wù)水平。
2、公司公務(wù)車的證照及其驗證等事務(wù)統(tǒng)一由辦公室負責管理，辦公室有權(quán)定期檢查車輛管理情況，由車隊長負責組織駕駛員學習交通安全管理條例，強化安全意識。
3、 駕駛員因公用車時，須事先向辦公室主任申請調(diào)派，主任可依事情重要性合理安排派車，不按規(guī)定申請者，不得派車。
4、 每車設(shè)車輛使用記錄表格，并在使用前核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，努力降低單車運行成本。
5、 每車設(shè)置車輛養(yǎng)護記錄表，由車隊隊長于每次加油及修理或保養(yǎng)時記錄，以了解車輛受控狀況，每月初連同行駛記錄一并轉(zhuǎn)辦公室審查并存檔。
6、車輛保養(yǎng)
6.1車輛維修、清洗、打蠟等應(yīng)先填寫車輛請修報告，注明行駛的里程，核準后方得送修。
6.2車輛應(yīng)有指定廠商保養(yǎng)，特約維護廠維修，否則維護費一律不準報銷。自行修復(fù)者，可報銷買材料零件費用。
6.3車輛行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修理更換配件時可視實際情況需要與領(lǐng)導溝通后進行修理，但修理費不得超過500元。
6.4由于駕駛員使用不當或疏于保養(yǎng)致使車輛損壞或機身故障所需修護費用應(yīng)依情節(jié)輕重由公司與指定車輛駕駛?cè)嘶蜍囕v負責人分擔。
6.5使用人應(yīng)愛護車輛，保證機件，外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。
7、違規(guī)與事故處理
7.1酒后駕駛、無照駕駛及違反交通規(guī)則被罰者責任及罰金自負。
7.2未經(jīng)許可將車擅自借予他人使用者重罰。，如非公派出車各種事故維修費用由駕駛員自負，并追究責任。如非公派出車遇到交通肇事一切自負，如被拘留按曠工處理。
7.3各種車輛如在公務(wù)途中遇到交通肇事，應(yīng)立即通知l22事故科和保險公司理賠科，勘察現(xiàn)場，分清事故責任并立即通知辦公室，并與相關(guān)人員聯(lián)合，協(xié)調(diào)處理，如屬輕微事故，可進行初步處理后再向辦公室報告。
7.4意外事故造成車輛損壞，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險額后再視實際情況由駕駛?cè)伺c公司分擔。
8、費用報銷。
8.1公務(wù)車用油，由公司車輛行駛里程，用油量等以現(xiàn)金或油票等方式在指定加油站為車輛加油。
8.2公務(wù)車維修費用以相關(guān)憑證實報實銷。
9、 駕駛員管理制度
9.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的`規(guī)章、規(guī)則，遵守公司員工管理手冊，安全駕車。同時遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。
9.2司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
9.3司機應(yīng)每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔。
(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。
9.4出車前要檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補。如高速出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時加油。
9.5司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不能自行檢修的，應(yīng)立即報告車隊長并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠修，違者費用不予報銷。
9.6出車在外時停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。鑰匙及行駛證件交給管理人員。不準私自用車。
9.7司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車一定保證證件齊全。
9.8晚間司機要注意休息，不準疲勞駕駛，不準酒后駕車。違者罰款50元/次。
9.9司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔。
9.10司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。行車途中如發(fā)生交通事故，適用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理，應(yīng)立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場。如因違反交通規(guī)則、違章駕駛而發(fā)生事故的，司機應(yīng)承擔全部后果和責任。
9.11車內(nèi)不準吸煙，要保證車內(nèi)干凈整潔。
9.12提倡敬業(yè)精神，自覺加強職業(yè)道德修養(yǎng)，端正駕駛作風。憑用車申請出車，與用車部門搞好協(xié)作，要準時出車。未經(jīng)領(lǐng)導批準不得公車私用。
公司車輛管理制度7
第一章總則
第1條為統(tǒng)一管理公司工作用車，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司生產(chǎn)用車、管理用車和公務(wù)指揮車輛，由綜合部統(tǒng)一負責管理。
第二章車輛管理
第3條綜合部負責車輛管理工作，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預(yù)算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條公司車輛原則上必須由公司專職司機駕駛，其它持有駕照人員不得駕駛公司車輛公出或私用，無駕照人員嚴禁駕駛車輛。專職司機應(yīng)每周定期對車輛進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、專車加油卡、車輛保險單、日常車輛鑰匙由專職司機負責保管，如專職司機出差或休假，需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由綜合部保管。
第6條車輛每天使用完畢和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好，鑰匙妥為保管。駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油。
第三章車輛使用
第7條使用范圍：
�。�1）各部門人員下工地工作使用；
�。�2）公司員工在本地或短途（含福州、寧德市區(qū)域）出差、辦事、業(yè)務(wù)聯(lián)系接送；
�。�3）接送公司賓客。
第8條使用程序：
�。�1）車輛使用實行派車制度。
①公務(wù)用車，使用人向本部門提出申請，并填寫《車輛使用申請單》（見附件1），說明用車事由、地點、時間等，部門負責人簽字后交綜合部負責人審批。綜合部車管人員依重要性順序派車。各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
�、谟删C合部將審批后的《車輛使用申請單》交與司機，司機根據(jù)申請單予以出車。
③遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補辦手續(xù)。
�、芩袉T工均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次扣罰工資200元，并進行誡勉談話。
（2）派車的基本要求。對同一方向、同一時間段的派車以滿座合用為原則，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
�。�3）司機按用車人員的.目的地行車。行車前應(yīng)選擇好最佳路線,用車完畢應(yīng)及時停放規(guī)定停車地點。
第9條司機駕駛車輛前，應(yīng)提前對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由司機負責。
第10條除經(jīng)公司特別批準外，司機不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者按公司《員工管理制度》有關(guān)規(guī)定處理。
第11條公司所有公務(wù)用車在完成工作日出車任務(wù)后，以及雙休日、節(jié)假日等非工作時間，均應(yīng)停放指定位置、停車場或者適當?shù)暮戏ㄎ恢谩Ｈ我夥胖密囕v造成違規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第12條司機應(yīng)愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。
第四章維修保養(yǎng)
第13條公司車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并按照預(yù)算執(zhí)行。
第14條車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
（1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或需要保養(yǎng)時，應(yīng)先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（見附件2）提交保養(yǎng)維修申請，申報維修保養(yǎng)的項目及費用預(yù)算，綜合部會同相關(guān)人員進行確認核實后，經(jīng)公司領(lǐng)導批準后才準予送指定維修廠檢修。
�。�2）維修結(jié)束提車時，送修人應(yīng)對維修車輛進行技術(shù)鑒定，檢驗合格，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負責。
（3）車輛的維修保養(yǎng)應(yīng)在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔。
�。�4）對司機可以自行維修的項目，可報銷購買材料和零件的費用。
�。�5）車輛行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應(yīng)與公司聯(lián)系請示。
�。�6）由于司機使用不當或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
�。�7）綜合部負責統(tǒng)一充值汽油總卡，并分配到各車輛油卡上，采用一車一卡加油，非特殊情況嚴禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡(luò)中斷等）需現(xiàn)金加油者，向綜合部說明原因，得到允許后方可加油。
第15條綜合部對車輛進行不定期檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關(guān)責任人視情節(jié)輕重予以處理。
第五章車輛保險
第16條公司通過商定，確定承險保險公司。
第17條公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由綜合部辦理并由公司支付相關(guān)費用。
第18條公司車輛投保險種以及標準按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，不得私自提高和降低額度。
第19條一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，駕駛員和綜合部負責車輛管理人員應(yīng)在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第20條下列情形之一，違反交通法規(guī)或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚�，并予以記過或免職處分。
�。�1）無照駕駛。
（2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第21條違反交規(guī)，其罰款由司乘人員共同承擔，涉及駕照扣分的由當事人負擔。
第22條車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近交管部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第23條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第24條發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第25條車輛維修保養(yǎng)及過境、過路費用按憑證實報實銷。核銷程序按公司財務(wù)制度辦理。
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
公司車輛管理制度8
第一章 總則
第一條 為進一步加強xx石油hb銷售有限公司(以下簡稱'hb公司'或'公司')公務(wù)車輛的使用和管理,充分利用現(xiàn)有車輛資源,提高車輛的使用效率,節(jié)省車輛費用開支,確保行車安全和工作正常運轉(zhuǎn),參照集團公司及上級單位有關(guān)規(guī)定,結(jié)合hb公司實際,特制訂本辦法。
第二條 本辦法所稱公務(wù)車輛是指公司配備的用于履行工作職責的交通車輛,主要包括小轎車、越野車和商務(wù)車。
第三條 駕駛員與車輛相對固定,實行責任制。綜合辦公室負責對公司全體駕駛員和所有公務(wù)車輛統(tǒng)一管理;綜合辦公室要指定專人(車輛管理員)負責車輛、駕駛員的管理及車輛調(diào)度、維護、交通事故處理和保險業(yè)務(wù)的辦理等工作。
第四條 公司公務(wù)車輛采用'一統(tǒng)三定'的管理方式,即:集中管理統(tǒng)一調(diào)度,定點維修、定點加油、定點保險。
第二章 組織機構(gòu)及職責
第五條綜合辦公室是公務(wù)車輛的管理部門,負責車輛的調(diào)度、維修維護和安全管理工作;負責對駕駛員管理;負責車輛費用預(yù)算的申報;負責對駕駛員違規(guī)違章行為進行監(jiān)督,對車輛安全事故組織調(diào)查并提出處理意見。
第六條 財務(wù)部是車輛費用的管理部門;車輛費用必須納入全面預(yù)算管理,實行總額控制。
第三章 駕駛員的管理
第七條 駕駛員出車時,應(yīng)嚴格按照派車單所填路線行車,駕駛員有權(quán)拒絕乘車人員隨意變更路線的行為,車輛管理員要不定期利用gps系統(tǒng)的對車輛進行監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的行為,要及時制止并對駕駛員進行教育。
第八條 嚴格按規(guī)定人數(shù)乘車,不得超員,未經(jīng)批準,駕駛員不得隨意捎載無關(guān)人員;出車任務(wù)結(jié)束后,應(yīng)及時將車輛駛?cè)胫贫▓鏊?/p>
第九條 未經(jīng)允許,駕駛員不得隨意駕車外出,不得將車輛交由其他人駕駛。駕駛員私自外出或私自將車交由他人駕駛,出現(xiàn)事故一切后果由該車駕駛員承擔。
第十條 駕駛員不得利用公務(wù)車輛從事非法活動;若從事非法活動,一切責任和損失均由本人承擔。
第十一條 駕駛員對自己相對固定的車輛負有保管責任。
第十二條 對于外聘駕駛員試行擔保人制度。外聘駕駛員如有違反操作規(guī)程,不聽從指揮、調(diào)配,弄虛作假、損害公司利益等行為,一經(jīng)查處證實,即予以解聘。
第四章 公務(wù)車輛的管理和使用
第十三條 公務(wù)車輛用于保障公司公務(wù)活動的正常運轉(zhuǎn)。車輛調(diào)配調(diào)度遵循先急后緩、同方向拼車、合理安排、優(yōu)先保障領(lǐng)導公務(wù)的原則。
第十四條 按照集團公司《關(guān)于領(lǐng)導干部公務(wù)車輛配備使用管理辦法》規(guī)定,公司領(lǐng)導不帶車輛出差時,其車輛由綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用。公司領(lǐng)導帶車出差時,駕駛員需到綜合辦公室辦理因公出差審批手續(xù)。
第十五條 公司各部門因公用車實行派車制度。
第十六條 公司統(tǒng)一組織的公務(wù)活動、重要會議和重要接待用車由綜合辦公室對車輛進行統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一調(diào)度。
第十七條 根據(jù)車型的技術(shù)參數(shù)比對,由綜合辦公室制定油耗標準、輪胎更換標準。
第十八條 根據(jù)工作需要,車輛在交接時,交接人員必須將車輛證件、配件、工具、備胎、違章記錄等列出書面清單,雙方簽名,交由綜合辦公室抄錄里程計數(shù)后方可進行交接。
第十九條 綜合辦公室負責做好公務(wù)用車登記統(tǒng)計工作,建立單車檔案,建立車輛運行費用統(tǒng)計臺帳,臺帳中必須統(tǒng)計當月里程、油耗及油耗標準、修理費、過橋費、洗停車費等內(nèi)容。
第二十條 節(jié)假日、雙休日綜合辦公室要對公務(wù)車輛進行封存,綜合辦公室要建立車輛封存登記臺賬,封存車輛由車輛管理員在節(jié)假日、雙休日前最后一個工作日的下班時間進行,,封存后車輛鑰匙交由值班司機統(tǒng)一保管。
第五章 公務(wù)車輛調(diào)度及派車程序
第二十一條 車輛調(diào)度工作由綜合辦公室車輛管理員負責統(tǒng)一調(diào)配。
第二十二條 各部門用車需填寫派車單。市內(nèi)公務(wù)用車由所在部門負責人簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排;市外公務(wù)用車由各部門負責人、綜合辦公室主管領(lǐng)導簽字后綜合辦公室統(tǒng)一安排。省外出差原則上不派車,特殊情況下要帶車時須經(jīng)公司主要領(lǐng)導批準。
第二十三條 為保障雙休日、節(jié)假日和夜間公務(wù)用車,辦公室每天安排一名駕駛員值班;各部門若在此期間用車,應(yīng)提前同綜合辦公室車輛管理員預(yù)約。
第二十四條 各部室要結(jié)合工作實際,合理安排申請公務(wù)用車,應(yīng)盡量避免申請二車次(含二車次)以上用車。
第二十五條 車輛調(diào)度原則
(一)申請原則。公司公務(wù)用車實行填單申請或電話申請,填單即填寫《派車單》,經(jīng)審批后,方可派車;公司領(lǐng)導用車,由出車司機負責填寫;如遇特殊情況,當時不能填寫《派車單》時,事后必需補填;電話申請即通過電話向車輛管理員或綜合辦公室負責人提出用車申請。
(二)統(tǒng)籌原則。公司機關(guān)車輛統(tǒng)一由車輛管理員負責調(diào)度。
(三)公平原則。車輛管理人員按《派車單》審批的時間,先到先派,后到后派。
(四)及時原則。車輛管理員接到審批后的《派車單》,應(yīng)在15分鐘內(nèi)安排好出行車輛,并通知司機與用車人員聯(lián)系。
(五)優(yōu)先原則。車輛調(diào)度緊張時,優(yōu)先安排重要或緊急事務(wù)的職工用車。
(六)效率原則。同一方向、同一時間段不同部門用車,合并派一輛車
第二十六條 車輛使用審批程序
(一)出差用車
1.省內(nèi)出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領(lǐng)導審批----車輛管理員派車。
2.省外出差。出差人員填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----綜合辦公室主管領(lǐng)導審批----公司總經(jīng)理審批-----車輛管理員派車。
3.機場接送用車。用車部門填寫《派車單》---所在部門負責人審批----綜合辦公室負責人審批----車輛管理員派車。
(二)市內(nèi)公務(wù)用車
1.市內(nèi)用車:用車人員部門負責人(部門負責人不在時應(yīng)聯(lián)系綜合辦公室負責人)電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。
2.職工加班用車:加班職工應(yīng)在下午6點前電話通知車輛管理員----車輛管理員派車。
第二十七條 各部門要結(jié)合工作實際合理申請公務(wù)用車,盡量避免同時申請二車次或二車次以上用車。
第二十八條 車輛調(diào)度緊張時,車輛管理部門應(yīng)積極協(xié)調(diào)解決用車,努力提高服務(wù)質(zhì)量。
第二十九條 市外用車應(yīng)提前一天申請,辦理審批手續(xù);市內(nèi)用車應(yīng)提前20分鐘提出電話申請,未按要求辦理
用車審批手續(xù)的,車輛管理員不予派車。
第三十條 駕駛員憑《派車單》報銷差旅費;公司領(lǐng)導用車,司機報銷差旅費時應(yīng)由用車領(lǐng)導簽字確認。
第六章 費用管理
第三十一條 公司所有車輛全部使用加油卡,實行一車一卡、定點、定卡、定車號加油;綜合辦公室要根據(jù)車輛狀況核定公里油耗標準,實行單車能耗核算,建立油耗考核制度,定期對公務(wù)用車油耗情況進行公示。市外出差加油票據(jù),由綜合辦公室車輛管理員審核無誤后報銷。
第三十二條 車輛過橋費按派車正常行駛路線司機據(jù)實報銷。
第三十三條 正常出勤車輛每月每車停車費、洗車費、安全公里補助費標準由綜合辦公室參照上級單位管理標準,按照具體情況制定。在標準范圍內(nèi),實報實銷,超出部分不予報銷。小車洗、停費標準不超過320元/月x輛。
第三十四條 所有駕駛員(除為公司領(lǐng)導定向服務(wù)的駕駛員)原則上不得發(fā)生住宿費,住宿費由車輛使用人員統(tǒng)一結(jié)算,確因接送客人等特殊原因所發(fā)生的住宿費必須由車輛管理員確認,綜合辦公室負責人簽字后方可報銷;公司領(lǐng)導因公外出發(fā)生的'住宿由駕駛員統(tǒng)一結(jié)算,報銷時先由使用車輛的公司領(lǐng)導確認簽字,再由綜合辦公室負責人簽字后方可按報賬程序報銷。
第三十五條 駕駛員的補助
(一)駕駛員差旅費補助按上級單位及hb公司差旅費報銷管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(二) 駕駛員出車按0.15元/公里提取補助費,每季度考核兌現(xiàn)一次。
第三十六條 公務(wù)車輛的實際報銷里程數(shù)原則上以車輛里程表的里程數(shù)確定,超出油耗標準的不予報銷燃油費和公里補助。
第三十七條 所有駕駛員應(yīng)遵守交通規(guī)則,因違章等原因產(chǎn)生的費用由駕駛員個人承擔。
第七章 公務(wù)車輛保養(yǎng)和維修
第三十八條 公司所有公務(wù)車輛均實行定點保養(yǎng)維修。
第三十九條 綜合辦公室車輛管理員應(yīng)加強對車輛平時的維護保養(yǎng)工作,小修、清潔一般由駕駛員自己動手,須進修理廠維修的車輛,駕駛員必須在現(xiàn)場監(jiān)督,嚴把修理質(zhì)量關(guān)。
第四十條 車輛需要維修時,駕駛員和車輛管理員應(yīng)在指定維修點先進行車輛維修鑒定,確定概算費用后,按下列程序辦理手續(xù),再進行車輛的維修。
第四十一條 車輛維修(保養(yǎng))的申報審批程序
維修點出具相關(guān)費用憑證并公章--駕駛員書寫《公務(wù)車輛維修(保養(yǎng))申請》--上述材料一并交由車輛管理員審核--辦公室負責人審核--公司領(lǐng)導審核--修理廠維修(保養(yǎng))。
第四十二條 車輛維修(保養(yǎng))的內(nèi)容及標準。
(一)公司機關(guān)車輛維修保養(yǎng)執(zhí)行統(tǒng)一標準。(附件一)
(二)新車首次保養(yǎng)必須到新車制造廠指定的特約維修站進行保養(yǎng)。
(三)駕駛員必須按要求及時對車輛例行保養(yǎng),做到不超保、不脫保。因保養(yǎng)不及時引起機械損壞或事故的,由駕駛員承擔全部維修費用。
(四)車輛需進4s店或汽車廠維修時,駕駛員必須及時向車輛管理員、綜合辦公室負責人說明具體情況。
(五)在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查,查明原因并判斷故障的嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障,或估算費用并經(jīng)車輛管理員、綜合辦公室負責人同意后,就近尋找修理廠處理;如故障嚴重應(yīng)及時請示處理方案。
(六)維修更換部件時,須由車輛管理員進行驗審。
(七)車輛維修(保養(yǎng))嚴格按審批的項目進行,修理廠、駕駛員不得擅自增加維修(保養(yǎng))項目;確需增加維修(保養(yǎng))項目時,電話請示車輛管理員同意后方可維修,否則超項目的費用由駕駛員自己承擔。
在實際維修(保養(yǎng))過程中發(fā)現(xiàn)超出所列范圍的事項時,駕駛員應(yīng)電話通知車輛管理員,經(jīng)車輛管理員直接向公司領(lǐng)導確認后,方可維修;維修完畢后,應(yīng)及時補辦新增維修項目手續(xù)。否則,對超出《公務(wù)車輛維修(保養(yǎng))申請》范圍的維修事項費用不予報銷。任何形式的維修、保養(yǎng)、裝飾等一次性總費用達到4000元的,必須由公司領(lǐng)導審批后方可執(zhí)行。
第四十三條 車輛維修費用由綜合辦公室統(tǒng)一負責結(jié)算。《車輛派修單》一式三份,由修理廠、車輛管理員和駕駛員分別留存。結(jié)算修理費時,由車輛管理員審核無誤后進行結(jié)算。
第八章 公務(wù)車輛安全管理
第四十四條 駕駛員安全管理
(一)駕駛員每月必須參加1-2次安全教育培訓學習。駕駛員駕駛車輛時應(yīng)自覺遵守交通法規(guī),服從交警指揮,做到禮讓三先(先慢、先停、先讓),嚴禁遮牌套牌,魯莽駕駛,違章行車。
(二)駕駛員必須做到'三檢'(即出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機構(gòu)及各部件連接緊固情況)、'四清'(即保持空氣、機油、燃油濾清器、蓄電池的清潔)、'四防'(即防止漏油、漏水、漏氣、漏電)。
(三)駕駛員在出車前要認真檢查車輛狀態(tài),檢查剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),檢查車輛的油(汽油和機油)、氣(輪胎氣)、水是否充足,滅火器是否完好,不開帶病車,確保車況及設(shè)施完好。
(四)駕駛員在行車時要系好安全帶,時刻關(guān)注路面情況,安全駕駛。開車時嚴禁接打電話,不準吸煙、飲食、閑談或其它有妨礙安全行車的行為,確保行車安全。
(五)駕駛員在長途出車前要確保充足睡眠,嚴禁出車前酗酒賭博等行為。長途連續(xù)駕駛超過2個小時必須停車休息,休息時間不得少于20分鐘,嚴禁疲勞駕駛。
(六)駕駛員在出車返回后要按指定的地點停放好車輛,做好車輛日常保養(yǎng)維護,保持車輛良好的安全技術(shù)性能,要將鑰匙交給值班人員管理,并做好交接記錄。
(七)駕駛員在車輛外出停放時必須把車輛停放在管理規(guī)范、設(shè)備齊全的停車場,要做好車輛防盜搶工作,駕駛員遠離車輛時,必須使用安全鎖及報警器,如車內(nèi)有貴重物品,司乘人員要隨身攜帶,防止丟失。
(八)遇到雨雪霧、道路結(jié)冰等特殊天氣時,小車班應(yīng)盡量避免安排出車,確因需要出車時,要有應(yīng)急預(yù)案,要采取必要的安全措施,如安裝防滑鏈、開啟防霧燈等等,有效降低安全風險,遇特殊天氣時駕駛員有權(quán)拒絕出車。
(九)嚴禁酒后駕車和超速行駛;高速公路一般不超100公里/小時(若限速速度小于100公里/小時,按限速要求行駛),市區(qū)公路不得超過該區(qū)段限速速度,做到不闖紅燈、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不占用應(yīng)急車道、不強超強會、不違章變道、不違規(guī)使用燈光、不亂停放車輛。發(fā)現(xiàn)一次,停車學習(學習期間停發(fā)工資,只發(fā)生活費)。因酒后駕駛車輛造成事故者,責任全部自負,追究相關(guān)責任并解除勞動合同。嚴禁超速行駛,發(fā)現(xiàn)一次,停車學習(學習期間停發(fā)工資,只發(fā)生活費)。
(十)駕駛員必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車輛保險等證件,遇到交警檢查時應(yīng)主動配合,嚴禁逃避各類檢查。駕駛員不得隨意將自己駕駛的車輛交予其他人
員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將嚴肅處理。
(十一)駕駛員24小時手機開機,不得隨意關(guān)機。造成無法聯(lián)系者,發(fā)現(xiàn)一次批評教育,兩次及兩次以上停車學習。
(十二)駕駛員丟失車輛,保險公司賠付后損失差額由駕駛員承擔,在規(guī)定時間內(nèi)上交財務(wù),并按集團公司及上級單位相關(guān)規(guī)定處理。
第四十五條 乘車人員安全管理
(一)乘車人員要尊重駕駛員,聽從駕駛員的提醒,上車后,必須系好安全帶,確保人身安全。
(二)乘車人員在車輛行駛過程中,嚴禁將頭、手和身體其它部位伸出車窗外。
(三)乘車人員要文明乘車,不準在車上吸煙、大聲喧嘩,嚴禁向車窗外亂扔雜物。
(四)乘車人員在行車過程中,不得與駕駛員閑談,不得有任何妨礙駕駛員操作的行為。
(五)乘車人員不準給駕駛員提出違章、超速等無理要求,對于乘車人員的違規(guī)要求,駕駛?cè)藛T有權(quán)拒絕。
第四十六條 車輛安全管理
(一)要定期組織駕駛員進行交通安全培訓,強化駕駛員的交通安全意識,使駕駛員熟知交通法規(guī),遵章守紀、安全駕駛,并建立培訓記錄和臺賬。
(二)聘用駕駛員時,要求駕齡必須達到3年以上,身體健康,駕駛技術(shù)熟練,否則不予聘用;對一個計分周期內(nèi)累計記滿12分的駕駛員不能聘用,已聘用的必需解聘。聘用的駕駛員必需有擔保人,擔保人要簽訂擔保書,駕駛員要簽訂安全行車責任書。
(三)要嚴格駕駛員值班制度,加強值班人員管理,嚴禁值班人員擅離職守。
(四)加強車輛安全管理,車輛要安裝gps定位系統(tǒng),建立健全車輛管理臺賬,定期或不定期地開展車輛安全性能檢查,使車輛處于良好狀態(tài);注意車輛衛(wèi)生,保持車輛內(nèi)外干凈整潔。
(五)公司人員到延安、榆林等地出差,盡量選乘火車,動車,飛機等公用交通工具,特殊情況確需派車的,按規(guī)定進行審批。
(六)原則上不安排職工因私用車,特殊情況確需派車時,按規(guī)定進行審批。
(七)車輛由專職司機駕駛,嚴禁將車輛交予專職司機以外的人員駕駛,嚴禁使用公務(wù)車輛學駕,禁止公車私用。
(八)下班后、雙休日以及節(jié)假日非業(yè)務(wù)用車一律統(tǒng)一停放,鑰匙上交,車輛封存。
(九)綜合辦公室應(yīng)隨時掌握駕駛員思想、身體、家庭等情況,預(yù)防駕駛員帶不良情緒開車。
第四十七條 職能部門安全管理
(一)綜合辦公室要定期或不定期對車輛安全出行、駕駛員安全駕駛、車輛管理等情況進行監(jiān)督檢查,對于違反規(guī)定的行為要及時制止,并根據(jù)情況進行處罰。
(二)綜合辦公室負責公司車輛的調(diào)度工作,并按規(guī)定辦理出車手續(xù)。
(三)公司依據(jù)以上要求,要定期對駕駛員的出車情況進行綜合考評,對于考評結(jié)果極差的駕駛?cè)藛T要及時辭退。
(四)安全管理部門要將車輛交通安全管理納入安全考核范圍,定期掌握車輛違章駕駛等情況,實行獎優(yōu)罰劣,駕駛員的年度安全獎要與安全行車記錄掛鉤,并在年度安全考核中予以兌現(xiàn)。
第四十八條 車輛管理員要隨時對車輛和駕駛員進行檢查和安全教育,發(fā)現(xiàn)問題及時提出防范整改措施。
第四十九條 發(fā)生交通事故后,嚴禁駕駛員或相關(guān)者隨意處理,否則事故賠償及善后處理由其本人負責。
第五十條 發(fā)生交通事故,駕駛員、乘車人員必須保護事故現(xiàn)場,及時向交警、車輛管理員和公司有關(guān)領(lǐng)導報告,做好善后工作。
第五十一條 嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品、和污損車輛的物品乘車。
第五十二條 駕駛員因人為原因造成機械過度磨損或其它損失,根據(jù)損失程度給予相應(yīng)處罰,并停職學習。造成機械重大損失的,除承擔相應(yīng)費用外,解除勞動合同。
第五十三條 發(fā)生交通事故的駕駛員按集團公司及上級單位相關(guān)規(guī)定進行處罰。
第五十四條 對造成人員重大傷亡事故的人身賠償處理由產(chǎn)品經(jīng)銷公司研究決定。
第五十五條 對駕駛員發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),所有費用全部自理,并嚴格按照集團公司及上級單位有關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。
第九章 獎罰
第五十六條 駕駛員私自出車,發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)本人薪酬500元。
第五十七條 對實現(xiàn)全年安全無責任事故的駕駛員年終一次性獎勵人民幣20xx元。無責任事故,是指未發(fā)生交通事故或發(fā)生交通事故后,交通管理部門出具的道路交通事故認定書'認定為無責任。
第五十八條 車輛調(diào)度處罰
(一)公司機關(guān)各級領(lǐng)導或職工不得私自安排駕駛員出車,未經(jīng)車輛管理員或綜合辦公室負責人同意駕駛員有權(quán)拒絕出車,否則,對駕駛員按違紀處理。
(二)司機應(yīng)堅守崗位,不得離崗脫崗,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),單次扣除績效工資100元。
第五十九條 全年行車費用節(jié)余,按比例提獎。
第十章 附則
第六十條 本辦法由公司綜合辦公室負責解釋。
第六十一條 本辦法自頒布之日起執(zhí)行。未盡事宜按照集團公司及上級單位有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
附件一:公務(wù)車輛維修(保養(yǎng))標準
附件二:車輛派修單
公司車輛管理制度9
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每天工作結(jié)束后，司機必須將自己駕駛的車輛停放在指定停放點。并進行日常保養(yǎng)，詳細記錄。日常保養(yǎng)結(jié)束后，由汽修人員負責檢查，驗收。保養(yǎng)不到位者重新保養(yǎng)直到合格為止。
常規(guī)保養(yǎng)的內(nèi)容包括：打黃油、吹散熱器及空濾器、車內(nèi)外衛(wèi)生、清除車身雜草、污物等。吹散熱器和空濾器時要里外反復(fù)吹，直到吹通為止，空濾器兩周更換一次新的'。TMR車攪拌箱傳動軸和裝載機大小臂與轉(zhuǎn)斗銷子每天打黃油一次。所有車輛傳動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及后橋每周打黃油一次。保養(yǎng)結(jié)束后必須將周圍垃圾清理干凈。及時更換TMR車切割刀片（更換是采用間隔法則）。
（二）定期保養(yǎng)
1、所有車輛每月必須更換機油及機油濾清器，并作記錄。
2、每周所有車輛必須全車清洗一次，必要時做到即時清洗。
3、TMR稱重系統(tǒng)每兩星期必須矯正一次。冬季來臨之前必須提前更換防凍液和冬季柴油。必要時對車輛采取防凍措施。
（三）車輛維修
1、車輛在使用過程中出現(xiàn)故障要及時與汽修人員聯(lián)系，出現(xiàn)故障的車輛不得擅自使用，直到汽修人員排除故障后才可以繼續(xù)使用。
2、設(shè)備修理人員必須及時快速的檢修故障車輛。
（四）車輛配件儲備及車輛管理記錄表
1、車輛及設(shè)備常用配件及易耗品要倉庫有貯備，便于定期保養(yǎng)維護使用；易損件產(chǎn)庫有備貨便于常規(guī)問題及時修復(fù)保證生產(chǎn)。
2、管理記錄表均由牧場自行制定，車輛管理記錄表中必須能夠體現(xiàn)車輛管理、使用、維護等項目的記錄。
公司車輛管理制度10
第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀律
第三條各公營車隊應(yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的`，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負責日常保管、發(fā)放。
第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應(yīng)無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度11
為加強對車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。
車 輛 使 用
一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負責。總經(jīng)理工作用車實行相對固定，各部門公務(wù)用車需向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調(diào)配派車。
二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴禁私自將車借給他人使用。
三、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準后方可安排。
四、車輛原則實施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務(wù)活動，其它情況原則上不予動用。若因特殊情況需要用車的，出省必須經(jīng)總經(jīng)理批準。
五、除領(lǐng)導有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責任自負。
駕 駛 員 職 責
六、駕駛員應(yīng)切實履行以下職責：
(一)加強政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識學習;
(二)自覺遵守派車制度，強化安全意識，不得違反乘車范圍私自出車;
(三)自覺遵守作息制度，按時上下班;
(四)駕駛員要經(jīng)常對車況進行檢查，確保安全運行。
(五)辦公室必須加強對車輛的管理，堅持并督促執(zhí)行派車制度，切實掌握好出車去向。辦公室會同財務(wù)部要每半年對各車里程及油料核實統(tǒng)計上報一次。要切實做好車輛維修費用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實履行車輛管理職責。
車 輛 維 修
七、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。
八、凡維修車輛和購置車內(nèi)設(shè)施等必須先報告，經(jīng)批準后方可實施。
(一)車輛修理一般在定點的幾家修理廠進行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報告單”，將應(yīng)修理的事項和所需經(jīng)費分項載明，由辦公室簽署審核意見，最后按相關(guān)負責人簽署的審批意見到有關(guān)廠家維修。在維修過程中如有需要超出報告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。
(二)修理過程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負責人要加強對維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時間，降低修理成本。
(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購程序。涉及上述能在本地維修的各類事項，一律在本地進行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應(yīng)及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領(lǐng)導必須在票據(jù)上簽字。
(四)車輛維修原則上不得突破定額標準。
維修金額由辦公室請示主管領(lǐng)導審批。
(五)車輛不得超標準進行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購置應(yīng)填寫報告單，經(jīng)批準后方可進行。
車 輛 油 耗
九、車輛油耗按以下標準執(zhí)行：
油耗 年平均 L/100km
十、車輛用油統(tǒng)一購買，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對應(yīng)，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟損失賠償。
十一、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現(xiàn)異常必須及時報告。辦公室分管人員必須定時對里程表進行檢測，做到車、卡、油、里程對應(yīng)。
有 關(guān) 獎 懲
十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。
(一)經(jīng)交警部門仲裁認定：負全部責任的，按理賠責任比例賠償損失的5%;負主要責任的，賠償損失的`3%;負次要責任的，賠償損失的1%。
(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報修。
(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔一切責任。
(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。
(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行，超出責任限額的部分，無論駕駛員有無過錯均由駕駛員本人負責。
(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負責。
(七)不經(jīng)審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發(fā)生的一切費用由駕駛員自理。
十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。
公司車輛管理制度12
為進一步方便公司車輛加油和加強油料管理,公司從即日起實行一車一卡加油管理制度�，F(xiàn)將相關(guān)要求通知如下:
一、油卡與車牌號碼綁定,油卡密碼為油卡卡號的后四位。
二、車輛加油時間為周一至周五,加油地點為市內(nèi)任一中石化網(wǎng)點。
三、車輛加油需提前一天向行政部申請調(diào)撥資金,調(diào)撥的'資金數(shù)量視車輛型號、車輛剩余油量及卡內(nèi)余額而定。
四、司機加油前需將油卡拿到中石化任意網(wǎng)點的柜臺辦理油卡“圈存”(“圈存”是指將網(wǎng)絡(luò)上已分配好的資金調(diào)整至油卡上)。
五、司機加油時需由中石化的員工協(xié)助輸入員工密碼,中石化員工核對車牌號無誤后輸入員工密碼即可加油。
六、行政部將通過中石化網(wǎng)絡(luò)和加油卡主卡權(quán)限,核查每張油卡的加油次數(shù)、每次加油金額及卡上余額,并通過卡上余額隨時調(diào)整每次調(diào)撥資金的數(shù)額。
七、行政部將通過中石化網(wǎng)絡(luò)隨時核查整理每輛車的各項加油數(shù)據(jù)并存檔備查。
八、各位司機要加強自律意識,絕對杜絕為他車加油或其它違規(guī)用油現(xiàn)象。公司核查發(fā)現(xiàn)后將嚴肅處理。
行政部
公司車輛管理制度13
為了加強安全管理，最大限度減少各類事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)的安全，維護企業(yè)良好的信譽，更好地促進經(jīng)濟效益，使安全管理制度化、規(guī)范化、科學化。根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我公司的實際情況特制定本制度。
一、公司內(nèi)部實行法人責任制，綜合管理，全員考核，職工監(jiān)督的安全體制。同時遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合防治”原則，建立全員參與，齊抓共管，綜合治理，責任到人的安全防范網(wǎng)絡(luò)。
二、公司領(lǐng)導必須把安全工作納入重要議事日程，做到安全工作有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)、有評比，確保安全工作始終擺在各項工作的重中之重。
三、全面執(zhí)行駕駛員管理辦法，推行安全目標管理和責任制考評，實行獎優(yōu)罰劣，優(yōu)勝劣汰，對違章、肇事人員按照有關(guān)法律法規(guī)和“四不放過”的原則進行處理。
四、公司實行分級安全管理體制。管理機構(gòu)設(shè)置：公司成立以法人代表為首的安全生產(chǎn)委員會，由公司領(lǐng)導負責人組成。以部門負責人為首成立安全領(lǐng)導小組，負責貫徹執(zhí)行公司的有關(guān)安全規(guī)定，負責管理所屬車輛的安全事項，駕駛員的安全學習和思想教育。
五、公司法人為安全生產(chǎn)第一責任人，主管安全的領(lǐng)導為安全生產(chǎn)的重要責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全權(quán)負責，公司領(lǐng)導層的其他人員按職責分工擔負綜合治理責任。
六、公司配備安全監(jiān)督車、照相機、錄像機、通訊設(shè)備和處理事故現(xiàn)場等必備工具，專職安全人員必須由政府有關(guān)部門核發(fā)的安全員證，持證上崗。
七、定期召開安全會議，組織安全檢查，開展安全宣傳教育及安全競賽活動，總結(jié)推廣安全管理和安全行車經(jīng)驗，組織實施安全管理目標計劃。及時組織舉辦違章、肇事、事故隱患駕駛員學習班。
八、公司安委會每季度召開一次安全專題會議，和召開一次各部室負責人，安全員及有關(guān)人員參加的安全例會。每月召開一次行車安全工作例會。遇特殊情況和重大、特大行車事故及時召開會議。
九、安全活動每周不得少于一次，由安全技術(shù)部組織進行活動內(nèi)容，積極開展安全文化“五進”活動和公司內(nèi)宣傳等形式開展常規(guī)安全教育，提高安全意識，消除安全隱患。
十、每月由公司安委會組織進行安全學習，主要內(nèi)容是傳達學習有關(guān)行車安全的法規(guī)，文件精神、分析事故，分析安全情況，提高安全要求，做到記錄清晰，內(nèi)容具體，有據(jù)可查。
十一、安全技術(shù)部每月組織對車輛安全部件進行一次愛車例保檢查。
十二、駕駛員須對出車前，泊車后進行車輛自檢，其內(nèi)容包括：剎車、轉(zhuǎn)向、前橋及輪胎氣壓，燈光及信號裝置，嚴格把關(guān)。
運輸公司管理制度
員上守則作為企業(yè)內(nèi)部約束員工行為的基本規(guī)則，在制定前，要遵循一定的原則。
第一條本公司員工均應(yīng)遵守下列規(guī)定
(一)準時上下班，對所擔負的工作爭取時效，不拖延不積壓。
(二)服從上級指揮，如有不同意見，應(yīng)婉轉(zhuǎn)相告或以書面陳述，一經(jīng)上級主管決定，應(yīng)立即遵照執(zhí)行。
(三)盡忠職守，保守業(yè)務(wù)上的秘密。
(四)愛護本公司財物，不浪費，不化公為私。
(五)遵守公司一切規(guī)章及工作守則。
(六)保持公司信譽，不作任何有損公司信譽的.行為。
(七)注意本身品德修養(yǎng)，切戒不良嗜好。
(八)不私自經(jīng)營與公司業(yè)務(wù)有關(guān)的商業(yè)或兼任公司以外的職業(yè)。
(九)待人接物要態(tài)度謙和，以爭取同仁及顧客的合作。
(十)嚴謹操守，不得收受與公司業(yè)務(wù)有關(guān)人士或行號的饋贈、賄賂或向其挪借款項。
第二條本公司員工因過失或故意致公司遭受損害時，應(yīng)負賠償責任。
第三條員工每是工作8小時，星期六、日及紀念日休假。如因工作需要，可依照政府有關(guān)規(guī)定適當延長工作時間，所延長時數(shù)為加班，可給加班費或補休。
第四條管理部門之每日上、下班時間，可依季節(jié)之變化事先制定，公告實行。業(yè)務(wù)部門每日工作時間，應(yīng)視業(yè)務(wù)需要，制定為一班制，或多班輪值制。如采用晝夜輪班制，所有班次，必須1星期調(diào)整1次。
第五條上、下班應(yīng)親自簽到或打卡，不得委托他人代簽或代打，如有代簽或代打情況發(fā)生，雙方均以曠工論處。
第六條員工應(yīng)嚴格按要求出勤。
第七條本公司每日工作時間訂為8小時，如因工作需要，可依照政府有關(guān)規(guī)定延長工作時間至10小時，所延長時數(shù)為加班。除前項規(guī)定外，因天災(zāi)事變，季節(jié)關(guān)系，依照政策有關(guān)規(guī)定，仍可延長工作時間，但每日總工作時間不得超過12小時，其延長之總時間，每月不得超過46小時。其加班費依照公司有關(guān)規(guī)定辦理。
第八條每日下班后及例假日，員工應(yīng)服從安排值日值宿。
第九條員工請假，應(yīng)照下列規(guī)定辦理
(一)病假──因病須治療或休養(yǎng)者可請病假，每年累計不得超過30天，可以未請事假及特別休假抵充逾期仍未痊愈的天數(shù)，即予停薪留職，但以1年為限。
(二)事假──因私事待理者，可請事假，每年累計不得超過14天，可以特別休假抵充。
(三)婚假──本人結(jié)婚，可請婚假3天，晚婚者加10天，子女結(jié)婚可請2天。
(四)喪假──祖父母、父母或配偶喪亡者，可請喪假8天;外祖父母或配偶之承重祖父母、父母或子女喪亡者，可請喪假
(五)產(chǎn)假──女性從業(yè)人員分娩，可請產(chǎn)假90天(假期中之星期例假均并入計算)。
(六)公假──因參加政府舉辦之資格考試(不以就業(yè)為前提者)、征兵及參加選舉者，可請公假，假期依實際需要情況決定。(七)公傷假──因公受傷可請公傷假，假期依實際需要情況決定。
第十條請假逾期，除病假依照前條第一款規(guī)定辦理外，其余均以曠工論處。但因患重病非短期內(nèi)所能治愈，經(jīng)醫(yī)師證明屬實者，可視其病況與在公司資歷及服務(wù)成績，報請總經(jīng)理特準延長其病假，最多3個月。事假逾期系因特別或意外事故經(jīng)提出有力證件者，可請總經(jīng)理特準延長其事假，最多15天，逾期再按前規(guī)定辦理。
第十一條請假期內(nèi)之薪水，依下列規(guī)定支給。
(一)請假未逾規(guī)定天數(shù)或經(jīng)延長病事假者，其請假期間內(nèi)薪水照發(fā)。
(二)請公假者薪水照發(fā)。
(三)公傷假工資依照勞動保險條例由保險機關(guān)支付，并由公司補足其原有收入的差額。
第十二條從業(yè)人員請假，均應(yīng)填具請假單呈核，病假在7日以上者，應(yīng)附醫(yī)師的證明，公傷假應(yīng)附勞保醫(yī)院或特約醫(yī)院的證明，副經(jīng)理以上人員請假，以及申請?zhí)販侍庨L病事假者，應(yīng)呈請總經(jīng)理核準，其余人員均由直屬核準，必要時可授權(quán)下級主管核準。凡未經(jīng)請假或請假不準而未到者，以曠工論處。
第十三條曠工1天扣發(fā)當日薪水，不足1天照每天7小時比例以小時為單位扣發(fā)。
第十四條第九條一、二款規(guī)定請病、事假之日數(shù)，系自每一從業(yè)人員報到之日起屆滿1年計算。全年均未請病、事假者，每年給予1個月之不請假獎金,每請假1天，即扣發(fā)該項獎金1天，請病事假逾30天者，不發(fā)該項獎金。
第十五條本公司人員服務(wù)滿1年者，得依下列規(guī)定，給予特別休假
(一)工作滿1年以上未滿3年者，每年7日。
(二)工作滿3年以上未滿5年者，每年10日。
(三)工作滿5年以上未滿10年者，每年14日。
(四)工作滿10年以上者,每滿1年加給1日,但休假總數(shù)不得超過30日。
第十六條特別休假，應(yīng)在不妨礙工作之范圍內(nèi)，由各部門就業(yè)務(wù)情況排定每人輪流休假日期后施行。如因工作需要，得隨時令其銷假工作，等工作完畢公務(wù)較閑時，補足其應(yīng)休假期。但如確因工作需要，至年終無法休假者，可按未休日數(shù)，計發(fā)其與薪水相同的獎金。
公司車輛管理制度14
1、車輛入場保管或卸貨，必須遵守裕景大廈停車場管理分公司的管理制度，服從車場管理人員或保安人員的指揮。
2、車場出入口升降閘下嚴禁站人、停留，否則造成一切事故后果自負。
3、入場保管或運載貨物的車輛必須按指示標志行駛，不得逆行，最高時速不得超過5公里，場內(nèi)嚴禁鳴喇叭，違者罰款30元。
4、凡進入大廈地下停車場的車輛，必須在入口處停車接受檢查，辦理手續(xù)后方可進場，并按指定車位停放或在指定位置卸貨。
5、車輛出場時，必須在出口處停車檢查驗證，經(jīng)對車牌號碼、停車證、收費憑證等驗核無誤后方可出場。
6、車輛進場保管時，隨車人員必須全部下車，只準司機一人駕駛車輛進場，在指定車位停放后必須熄滅發(fā)動機，鎖好車門車窗，方可離去。車內(nèi)嚴禁留人及存放貴重物品，違者責任自負。
7、車輛停放好后，值班人員應(yīng)檢查車輛外貌及標飾物、后視鏡，前后燈是否完整，填好記錄并經(jīng)停泊車的`駕駛?cè)藛T簽名認可。
8、使用電腦卡出入的車輛，必須按規(guī)定使用，如不插卡屬沖閘行為，違者處以30元罰款。造成事故者或損壞設(shè)施者追究當事人經(jīng)濟責任。
9、嚴禁在地下停車場內(nèi)修車。如需裝卸貨物或小修，應(yīng)先征得車場管理人員同意，并按指定地點限時完成。
10、凡進入車場內(nèi)的車輛嚴禁載放易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品。因此而發(fā)生意外事故，追究當事人責任。
11、進入車場內(nèi)必須注意清潔衛(wèi)生，不得隨地吐痰，亂丟煙頭，果皮和紙屑，不得把車內(nèi)雜物清掃在停車場內(nèi)，違者罰款30元。
12、摩托車、自行車必須按指定地點停放。嚴禁在大廈各樓層的非指定地方停放，違者罰款10元。
13、對不按規(guī)定辦理手續(xù)而強行出場的車輛，車場管理人員有權(quán)暫扣其車輛，待按規(guī)定辦妥了進出場手續(xù)并處以50元罰款后，方可停放或出場。由此而引發(fā)的后果，由車主或駕駛員承擔一切責任。
14、車輛逾期停放，車主或車屬單位經(jīng)催交仍未付清停放費用者，車場分公司有權(quán)依法律途徑對車主或車屬單位進行追究。逾期三個月仍未交清應(yīng)付費用者，車場管理分公司有權(quán)對停放的車輛進行處理。
15、進入車場泊車的車輛，泊車時如造成其它車輛的損壞，由泊車者負賠償責任。
公司車輛管理制度15
第一章總則
第一條為嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)省開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特訂立本制度。
第二條適用范圍
本制度所指車輛均指公司的行政辦公用車。
第三條權(quán)責單位
本公司的辦公用車統(tǒng)一由行政管理部管理。
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第二章行政用車管理
第四條公司各部門用車均應(yīng)按要求填寫《用車申請單》，經(jīng)行政管理部指派負責人簽名同意后方可出車。
第五條部門用車超過半天以上（包含半天），應(yīng)提前一天申請。
第六條若多個部門同時申請用車，行政管理部有權(quán)依據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進行統(tǒng)籌布置，任何人不得因無公車使用而耽擱工作。對無法布置的用車，行政管理部會在《用車申請單》上注明，員工報銷公務(wù)交通費應(yīng)出示相關(guān)有效的報銷憑證。
第三章車輛和駕駛員管理
第七條公司車輛的相關(guān)證件及稽核等事務(wù)統(tǒng)一由行政管理部管理。
第八條每部車輛應(yīng)設(shè)置《車輛行駛記錄表》，在使用前應(yīng)核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的'記載是否相符，在使用車輛后，應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。行政管理部每月對其抽查一次。
第九條駕駛員行為管理
1、司機必需遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)定和相關(guān)操作規(guī)程，安全駕駛。
2、為體現(xiàn)公司形象，駕駛員工作時間必需衣著乾凈，舉止大方，禮貌待人。
3、嚴禁在未經(jīng)領(lǐng)導同意的情況下，接送客人或辦私事。嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
4、司機應(yīng)珍惜車輛，隨時保證車輛的乾凈，歸隊后應(yīng)將車輛擦洗干凈、停放整齊。
5、不得擅自將公務(wù)用車開回家，或作私用，違者按相關(guān)規(guī)定予以處理。
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6、嚴禁酒后開車，酒后開車損壞車輛者，由司機負責維護和修理費；如發(fā)生交通事故除負責維護和修理費外，還應(yīng)承當法律責任。
7、司機對行政管理部的工作布置應(yīng)無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。
8、司機出車執(zhí)行任務(wù)，遇特別情況不能定時返回的，應(yīng)適時設(shè)法通知行政管理部負責人，并說明原因。下班后，應(yīng)將車輛停放在規(guī)定地點保管，不準私自用車。
9、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)覺不正常時，要立刻補加或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)覺存油不足一格時，應(yīng)立刻加油，不得出車時才臨時去加油。
10、司機發(fā)覺所駕車輛有故障時要立刻檢修。不會檢修的。應(yīng)立刻報告行政管理部負責人，并提出實在的維護和修理看法（包含維護和修理項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維護和修理。
11、司機應(yīng)嚴格執(zhí)行出車任務(wù)，不得在途中辦私事。司機同用車人必需完善用車手續(xù)，填寫《行車記錄》。
12、原則上由司機負責公司的出車任務(wù)，任何人未經(jīng)同意不得駕駛公司車輛。非專職司機用車應(yīng)在《車輛使用登記本》上登記，注意保持車輛清潔，行車后，司機有責任適時檢查車況，發(fā)生問題應(yīng)立刻向有關(guān)各方匯報。
13、為保證車輛安全，除領(lǐng)導同意外，出車在外或出車歸來時，車輛應(yīng)停放在指定的車位。
第十條凡有下列過失之一者，予以警告或罰款處理
1、上、下班前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生。
2、上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
3、不服從調(diào)度，上班不按規(guī)定時間出車，擅離工作崗位。
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4、事前不辦理請假手續(xù)，缺勤影響工作，補休、調(diào)休、輪休未經(jīng)領(lǐng)導批準，接車給他人駕駛或?qū)W車。
5、服務(wù)態(tài)度不好，影響公司聲譽。
6、遺失車上設(shè)備、證件等。
第十一條違規(guī)與事故處理
1、因下列情形之一違反交通規(guī)定或發(fā)生事故時，由駕駛員負擔，并予以記過或革職處分。
�。�1）無照駕駛。
（2）未經(jīng)許可將車借予他人使用。
�。�3）違反交通規(guī)定，其罰款由駕駛員負擔。
2、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔。
第四章車輛維護和修理保養(yǎng)管理
第十二條車輛的年審、保養(yǎng)維護和修理統(tǒng)一由行政管理部布置辦理。
第十三條司機應(yīng)加強對車輛的保養(yǎng)，珍惜車輛，勤檢查、勤打掃，出車前、收車后要進行檢查，如有異常，應(yīng)適時向主管報告，保證車輛的正常行駛。
第十四條車輛需要維護和修理時，先由司機填寫《維護和修理項目單》，部門主管審查并訂立修理計劃后，車輛方可進廠修理。
第十五條公司車輛的維護和修理，須在指定的修理廠修理。定點修理廠應(yīng)當是修理質(zhì)量好、價格合理、便利快捷、服務(wù)意識強、有確定規(guī)模的廠家。
第五章費用報銷
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第十六條公務(wù)用車油料及維護和修理費依據(jù)相關(guān)憑證明報實銷。
第十七條私車公用按公司規(guī)定的報銷額度，憑合法票據(jù)報銷。
第六章附則
第十八條行政管理部負責本制度的訂立、發(fā)放、修改、廢止等工作。
第十九條總經(jīng)理負責本制度的核準工作。
第二十條本制度自頒布之日起執(zhí)行。
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